کد خبر: ۶۷۰۵۱۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۸ - ۲۳ مهر ۱۴۰۱

قطعه لنت ترمز دانش بنیان می‌شود؟

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ با توجه به شعار سال جاری تحت عنوان تولید، دانش بنیان و اشتغالزایی در خصوص برنامه صنعت لنت ترمز در تولید دانش بنیان توضیحاتی را مطرح کرد.


به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ با توجه به شعار سال جاری تحت عنوان تولید، دانش بنیان و اشتغالزایی در خصوص برنامه صنعت لنت ترمز در تولید دانش بنیان توضیحاتی را مطرح کرد.

مسعود حسن پور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص برنامه صنعت لنت ترمز در تولید دانش بنیان اظهار داشت: محصول دانش بنیان محصول تولیدی است که جدید بوده و سابقه تولید در داخل نداشته باشد در حالی که لنت ترمز و لنت کلاچ یک محصول تولیدمحور بوده و دانش بنیان شدن آن دشوار است. اما برای لنت مورد استفاده در یک خودروی خاص یا ماشین آلات خاص خیلی به صورت محدود می‌توان مفهوم دانش بنیان را تعریف کرد. ماشین‌آلات، آزمایشگاه و تجهیزات خاصی که جدید هستند می‌توانند مشمول دانش بنیان قرار بگیرند.

وی در خصوص جلسه هفته آتی انجمن با موضوع دانش بنیان‌ها بیان کرد: هدف و خروجی این جلسه تزغیب تولیدکنندگان به دانش بنیان شدن تجهیزات و آزمایشگاه‌ها است. محصول لنت ترمز و لنت کلاچ برای خودروها شرایط دانش بنیان شدن را به صورت کلی پیدا نمی‌کنند.

دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد: برای کسب دانش فنی و تکنولوژی می‌توان با شرکت‌های خارجی ارتباط برقرار کرد و اطلاعاتی را از آنها به دست آورد. اما دانش بنیان شدن پروسه‌ها و تعاریف خاصی داشته و محصول یا خدمات را شامل می‌شود. اما لنت در حوزه محصول بعید است که دانش بنیان شود.

حسن‌پور در خصوص وضعیت شرکت‌های تولیدکننده لنت ترمز دارای مجوز استاندارد با بیان این مطلب که تاکنون 85 شرکت تولیدکننده لنت ترمز و شخص حقیقی موفق به اخذ تاییدیه از سازمان ملی استاندارد شده‌اند، گفت: در گذشته تنها 60 شرکت تولیدکننده لنت ترمز تاییدیه‌های سازمان ملی استاندارد را دریافت کرده بودند. در حال حاضر 40 شرکت تولیدکننده لنت نیز متقاضی دریافت تاییدیه بوده و در حال طی مراحل اخذ مجوز استاندارد هستند. همچنین تاییدیه حدود 25 شرکت نیز به دلیل عدم تولید و یا عدم ارتقای سطح کیفی موردنظر سازمان ملی استاندارد باطل شده، ضمن اینکه مجوز استاندارد 7 شرکت نیز به حالت تعلیق درآمده است.

وی به بازرسی‌های دوره‌ای سازمان ملی استاندارد از خطوط تولید و دریافت نمونه‌ها با فواصل یک ماهه مطابق با دستورالعمل‌ها اشاره کرد و افزود: گاهی به دلیل کمبود نیرو، فرآیند بازدید سازمان ملی استاندارد یک تا سه ماه به طول می‌انجامد. پس از انجام اقدامات بازرسی اگر نمونه‌ها با استانداردها مطابقت نداشته باشند، شرکت تولیدکننده مشمول اخطار می‌شود.

دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ در پایان خاطرنشان کرد: پس از اخطار به تولیدکننده فرصتی برای رفع ایراد و کسب سطح استاندارد داده می‌شود. شرکت‌ها در زمان تعلیق حق فروش ندارند و در اخطار سوم مجوز تولیدکنندگان ابطال می‌شود. اقدام دیگر سازمان ملی استاندارد اجرای طرح طاها شامل بازدید در سطح عرضه است. در این طرح نمونه لنت ترمز موجود در سطح بازار، نمایندگی‌ها و فروشگاه‌ها از لحاظ وضعیت استانداردی بررسی می‌شود.


نظر شما
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"