نسل بعدی دوج چارجر با موتور شش سیلندر خطی سازگار است

گروه بین الملل: استلانتیس الکتریک در سال 2021، چهار پلت فرم باتری الکتریکی را معرفی کرد: STLA اسمال، مدیوم، لارج و فریم.

به گزارش خبرخودرو، این پلتفرم ها زیربنای طیف گسترده ای از محصولات آینده این مجموعه از برندهای متعدد آن خواهند بود و انتظار می رودSTLA لارج زیربنای نسل بعدی مدل های شارژر و چلنجر باشد.

دوج در ماه جولای تایید کرد که خودروهای نسل بعدی فقط الکتریکی خواهند بود. با این حال، انعطاف پذیری و مدولار بودن پلتفرم STLA لارج امکانات دیگری را فراهم می کند. طی یک بحث رسانه ای اخیر، تیم کونیسکیس، مدیرعامل دوج فاش کرد که این پلت فرم می تواند موتورهای بنزینی مانند هوریکان شش سیلندر خطی را در خود جای دهد.

کونیسکیس گفت که می توان کفپوش و باتری خودروی الکتریکی را برداشت و آن را با یک تونل محور محرک جایگزین کرد. دوج این پلتفرم را به عنوان یک "پلتفرم چندگانه" طراحی کرد که ظاهراً شامل موتورهای احتراق داخلی هم می شود.

در حال حاضر، دوج کانسپت به روز شده چارجر دیتونا SRTرا در نمایشگاه SEMA امسال عرضه می ‌کند. این کانسپت دارای چرخ‌ های 18 اینچی فیبر کربنی با لاستیک های 305 میلی ‌متری است که در اطراف آنها پیچیده شده ‌اند و نشان‌ های «مرحله 2» در داخل و خارج دارند.

این خودرو دارای شش خروجی مختلف برای مدل ‌های 400 ولتی است که از مدل پایه 455 اسب بخاری (340 کیلووات) تا 670 اسب بخار قدرت (500 کیلووات) را شامل می ‌شود. خودروهای 800 ولتی دارای سه خروجی اضافی با قدرت بیشتر خواهند بود.