دوج: موتور شش سیلندر خطی در نسل بعدی شارژر الکتریکی جای می‌ گیرد

گروه بین الملل: نسل بعدی دوج چارجر حداقل در ابتدا فقط الکتریکی خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، در حالی که برنامه هایی برای عرضه نسخه بنزینی این کوپه اعلام نشده است، تیم کونیسکیس، رئیس شرکت تاکید کرد که پلت فرم خودروی برقی طوری طراحی شده است که موتور احتراق داخلی داشته باشد.

کونیسکیس گفت: "خودروهای بعدی ما بر روی پلت‌ فرمSTLA لارج ساخته می ‌شوند وSTLA لارج پلت فرمی است که از چند نوع پیشرانه پشتیبانی می کند. به این معنی که این پلت فرم می تواند از پیشرانه های الکتریکی، هیبریدی و بنزینی پشتیبانی کند. این بدان معنا نیست که موتور V8 باز خواهد گشت." با این حال، مدل جدید موتور 3.0 لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی موجود در چندین خودروی استلانتیس (از جمله جیپ واگنیر مدل 2023) به ذهن متبادر می شود.

خروجی موتور بسته به نوع خودرو متفاوت است. به عنوان مثال، در واگنیر L 420 اسب بخار قدرت و 468 پوند فوت گشتاور تولید می کند، در حالی که گرند واگنیر L یک نسخه با خروجی بالا با قدرت 510 اسب بخار و 500 پوند فوت گشتاور دریافت می کند. در مقایسه، پیشرانه 6.4 لیتری V8 چارجر مدل 2023 دارای 485 اسب بخار قدرت و 475 پوند فوت گشتاور است.