| |
- ایلان ماسک؛ مهمانی که لنگر انداخته است!
- رابطه استرس و دیابت؛ از افسانه تا واقعیت
- پیش‌فروش بلیت بخشی از قطارهای حومه‌ای از اول آذرماه
- انتصاب سرپرست صندوق ملی مسکن قانونی است
- دلیل کاهش سرعت اینترنت مشخص شد
- اطلاعیه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی درباره حادثه معدن کلات آزادشهر
- جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صنعت
- پزشکیان: بخوانیم تا همدل شویم
- وجود سالانه ۷۰۰ هزار پرونده نزاع در محاکم
- باید شرایط پرورش و نگهداشت نخبگان را فراهم کنیم
- مستند «ملف گند» در آمریکا
- نظافتچی منزل ۳ کیلو طلا دزدید
- سالیوان: رقابت آمریکا با چین آینده جهان را تعیین می‌کند
- رهبر اکثریت سنای آمریکا انتخاب شد
موتور V-8پورشه در دهه آینده نیز ادامه خواهد داشت
گروه بین الملل: پورشه هنوز آماده بازنشستگی V-8 خود نیست.
گروه بین الملل: پورشه هنوز آماده بازنشستگی V-8 خود نیست.
به گزارش خبرخودرو، علیرغم قوانین سختگیرانه تر انتشار گازهای گلخانه ای، مهندسان زوفنهاوزن همیشه یک قدم جلوتر هستند. موتور هشت سیلندردر حال حاضر بهینه سازی شده است تا استاندارد یورو 7 را برآورده کند، اگرچه اجرای آن به عقب رانده شده است. قرار بود در سال 2025 اجرایی شود اما تا سال 2030 به تعویق افتاد.
رئیس خط مدل پورشه پانامرا، توماس فریموت، اعلام کرد که قطعات جدیدی در حال توسعه است تا موتور مطابق با استاندارد یورو 7 باشد:"ما می دانیم که این موتور برای EU7 آماده است، مشکلی نیست. ما باید برخی از قطعات را اضافه کنیم. که در حال توسعه هستند، بنابراین ما با این V-8آماده هستیم تا به قوانین EU7برویم."
پورشه لزوماً مجبور نیست برای زنده نگه داشتن V-8 به یک سیستم هیبریدی تکیه کندزیرا استاندارد یورو 7 به اندازه پیشنهاد اولیه سختگیرانه نخواهد بود. اما سایر مقررات مهندسان را مجبور به ایجاد برخی تغییرات ناخواسته خواهد کرد.
اگرچه V-8تا دهه 2030 زنده خواهد ماند، اما ما فکر می کنیم که پورشه تا پایان این دهه خودروهای زیادی با موتور 4.0 لیتری توئین توربو نخواهد ساخت. در گزارش سالانه و پایداری 2023 که در این ماه منتشر شد، این خودروساز آلمانی پیش بینی خود را تکرارکرد که خودروهای برقی بیش از 80 درصد از تحویل سالانه تا سال 2030 را به خود اختصاص خواهند داد.
خبرهای مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
