|
به گزارش کارنا، رئیس کانون سراسری کامیونداران ایران با انتقاد از افزایش هزینه ثبت سفارش و عوارض گمرکی واردات کامیون بیان کرد: امروز هزینه ثبت سفارش و عوارض گمرکی برای یک راننده دو میلیارد تومان تمام میشود.
فیروز خدایی با اشاره به توقف ثبت سفارش جدید کامیونهای وارداتی عنوان کرد: عدم ثبت سفارش کامیونهای وارداتی موجب دپو تعداد زیادی کامیون در گمرکات کشور و آسیب به ناوگان حمل و نقل جادهای شده است.
وی افزود: علاوه بر این شرکتهای وارد کننده برای ثبت سفارش واردات کامیون که هزینهای برای آنها ندارد، ۸۵۰ میلیون تومان از رانندگان دریافت میکنند در حالی که این هزینه تا دو سال پیش ۵۰ میلیون تومان هم نبود.
رئیس کانون سراسری کامیونداران ایران در گفتگو با خبرنگار کارنا ادامه داد: واردات کامیون که در سالهای گذشته با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد میشد اکنون با ارز ۴۲ هزار تومانی وارد میشود در نتیجه کامیونی که با سه میلیارد تومان وارد کشور میشد در حال حاضر بیش از ۵ میلیارد تومان برای یک راننده تمام میشود. این در حالی است که با حذف عوارض گمرکی، قیمت کامیونهای وارداتی کاهش قابل توجهی پیدا خواهد کرد.
چالشهای کامیونهای وارداتی دست دوم برای مصرف کننده داخلی
خدایی بیان کرد: با توجه به نقش کامیون داران در ارائه خدمات عمومی با کاهش قیمت کامیونهای وارداتی و هزینه نگهداری آنها نرخ خدمات عمومی و کالاها در کشور نیز کاهش پیدا خواهد کرد.
وی با بیان اینکه در هیچ جای دنیا برای واردات ناوگان عمومی عوارض گمرکی دریافت نمیشود، اذعان داشت: نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای نیازمند ارائه تسهیلات ارزان قیمت و حذف عوارض گمرکی است، زیرا امروز هزینه ثبت سفارش و عوارض گمرکی برای یک راننده دو میلیارد تومان تمام میشود.
رئیس کانون سراسری کامیونداران ایران در پایان تاکید کرد: با صدور کارت بازرگانی یکبار مصرف برای اشخاص حقیقی و واگذاری واردات کامیون به رانندگان بسیاری از رانتها و هزینههای اضافی که برای واردات کامیون به رانندگان تحمیل میشود، حذف خواهد شد.