کد خبر: ۷۳۱۵۹۵
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۳ - ۰۹ آبان ۱۴۰۳

اولین بررسی رانندگی: آئودیRS3 مدل 2025 به نوعی حتی بهتر است

گروه بین الملل: سیستم تعلیق و تنظیم دیفرانسیل به ‌روزرسانی شده RS3 را به یک سدان کامپکت دوست ‌داشتنی تبدیل می ‌کند.

 

گروه بین الملل: سیستم تعلیق و تنظیم دیفرانسیل به ‌روزرسانی شده RS3 را به یک سدان کامپکت دوست ‌داشتنی تبدیل می ‌کند.

به گزارش خبرخودرو، تنها کاری که لازم بود این بود که یک مهندس جوان اتریشی به نام فردیناند کارل پیخ فکر کند: "یک موتور چهار سیلندر خطی کمی خشن است و خب، یک موتور شش سیلندر خطی کمی طولانی است".

خب، پیخ همچنین نوه فردیناند پورشه و وارث امپراتوری فولکس واگن بود، بنابراین هیچ‌ کس نمی ‌توانست به ایده‌ ای مانند آن یا هر ایده دیگری در این زمینه «نه» بگوید. فولکس واگن فایتون، بوگاتی ویرون، پورشه917 و آئودی کواترو غیرممکن را به عنوان نمونه در نظر بگیرید.

مدت ها پس از رفتن پیچ، تأثیر او همچنان باقی است. آئودی RS3 فیس لیفت شده در سال2025 دارای یک موتور پنج خطی است، آن موتور کوچک و دوست داشتنی به نام 07K.

متأسفانه، قدرت برای سال 2025 افزایش نیافته است - اما باید سپاسگزار باشیم که 07Kهنوز وجود دارد. موتور 2.5 لیتری توربوشارژ هنوز هم 401 اسب بخار قدرت و 369 پوند فوت گشتاور تولید می کند که همچنان به گیربکس هفت سرعته دوکلاچه و استاندارد چهارچرخ متحرک کواترو جفت می شود.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"