گروه بین الملل: خودروسازان بزرگ اروپایی در آستانه اجرای قانون مهم اتحادیه اروپا که فروش خودروهای مجهز به موتور احتراقی را از سال ۲۰۳۵ ممنوع میکند، به دنبال ایجاد یک مهلت زمانی یا بازنگری در این ممنوعیت هستند.
به گزارش خبرخودرو، این شرکتها میگویند صنعت خودرو هنوز برای یک گذار کامل و بدون شکاف به خودروهای کاملاً برقی آماده نیست و فشارهای اقتصادی، زنجیره تأمین و نیازهای مصرفکنندگان اجازه گذار سریع را نمیدهد.
مدیران چند خودروساز بزرگ—از جمله مرسدس، رنو، استلانتیس و فولکسواگن—در گفتوگو با رگولاتورهای اروپایی تأکید کردهاند که زیرساخت شارژ در بسیاری از کشورهای اتحادیه هنوز ناکافی است و اختلاف چشمگیری میان کشورهای شمالی و جنوبی اروپا وجود دارد. آنها هشدار دادهاند اگر این ممنوعیت بدون اصلاح یا مهلت اجرا شود، بازار خودرو اروپا ممکن است شاهد کاهش شدید تقاضا، افزایش قیمتها و مهاجرت مصرفکنندگان به برندهای چینی ارزانتر باشد.
در کنار این، خودروسازان میگویند که هزینه تولید خودروهای الکتریکی نسبت به پیشبینیهای اولیه بسیار بالاتر است و قیمت مواد اولیه باتری—مثل لیتیوم و نیکل—طی سالهای اخیر رشد قابلتوجهی داشته است. علاوه بر این، بسیاری از شرکتهای قطعهسازی کوچک و متوسط، به دلیل نبود سرمایه کافی، نمیتوانند بهموقع خود را با فناوریهای برقی سازگار کنند و ممکن است تعطیل شوند.
با وجود این استدلالها، مقامات اتحادیه اروپا میگویند هنوز تصمیمی برای تغییر قانون ۲۰۳۵ گرفته نشده، اما برخی از کمیسرهای اروپایی اشاره کردهاند که «انعطاف محدود» ممکن است قابل بررسی باشد؛ بهویژه برای خودروهای هیبریدی بسیار کممصرف یا مدلهایی که از سوختهای مصنوعی (e-fuels) استفاده میکنند.
این بحث اکنون به یکی از حساسترین موضوعات سیاست صنعتی اروپا تبدیل شده و احتمال دارد طی ماههای آینده شاهد مذاکرات فشرده میان صنعت و بروکسل باشیم.