بازنگری استراتژیک فورد در خودروهای برقی باعث ایجاد کسری ۱۹٫۵ میلیارد دلاری در صنعت باتری شده است

گروه بین الملل: در تازه‌ترین تحلیل InsideEVs آمده که شرکت فورد، یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان آمریکایی، پس از سال‌ها سرمایه‌گذاری بزرگ در خودروهای برقی، تصمیم گرفته است تا رویکرد خود را بازنگری کند، تصمیمی که هزینه‌ای سنگین به دنبال داشته است: ۱۹٫۵ میلیارد دلار کسری و کاهش ارزش سرمایه‌گذاری‌ها در بخش EV و زنجیره باتری.

به گزارش خبرخودرو، این تحول نتیجه چند عامل مهم است. فورد اخیراً سفارش‌های باتری را از شرکت‌های بزرگی مانند LG انرژی سولوشن و SK On لغو کرده است، قراردادهایی که میلیاردها دلار ارزش داشتند و قرار بود باتری‌های EV را در چند سال آینده تأمین کنند. این لغو همکاری تأثیر بزرگی بر شرکای تجاری کره‌ای و صنعت باتری در سطح جهانی گذاشته است، زیرا طراحی، توسعه و تولید باتری برای خودروهای برقی نیازمند سرمایه‌گذاری طولانی و برنامه‌ریزی از پیش تعیین‌شده است.
یکی از نشانه‌های تغییر استراتژی، پایان تولید نسخه تمام‌برقی فورد F-150 لایتنینگ بوده است، خودرویی که زمانی به‌عنوان یک نماد «آینده» در بخش وانت‌های برقی شناخته می‌شد، اما نتوانست در فروش یا سودآوری به موفقیت برسد. فورد همچنین پروژه نسل بعدی این وانت، داخلی با نام T3، و ون‌های برقی تجاری را متوقف کرده است.

InsideEVs می‌نویسد فورد اکنون منابع مالی و مهندسی خود را بیشتر به سمت خودروهای هیبریدی، محصولات مصرفی مقرون‌به‌صرفه‌تر و فناوری‌های ذخیره انرژی هدایت می‌کند، حتی از ظرفیت کارخانه باتری برای تولید سیستم‌های ذخیره انرژی ایستگاه داده‌ها استفاده خواهد کرد. این تغییر بزرگ نشان می‌دهد که فورد به جای ادامه سرمایه‌گذاری سنگین در خودروهای تمام‌برقی بزرگ، به دنبال تعادل بهتر بین عملکرد اقتصادی و رقابت در بازار است.

این رویکرد فورد همچنین بازتاب‌دهنده چالش‌های کلان صنعت خودرو برقی در آمریکا است، جایی که سیاست‌های دولتی و تقاضای مصرفی نسبت به گذشته تغییر کرده‌اند و دیگر مانند دهه قبل حمایت و رشد سریع EVها را تجربه نمی‌کنند.