ون برقی فورد ای-ترنزیت در آستانه پایان مسیر خود قرار گرفته است

گروه بین الملل: فورد ای-ترنزیت، ون برقی تجاری فورد که زمانی به‌عنوان یکی از امیدهای اصلی برقی‌سازی ناوگان‌های کاری معرفی شده بود، حالا با آینده‌ای نامطمئن روبه‌رو است. 

به گزارش خبرخودرو، این خودرو قرار بود گزینه‌ای پاک، کم‌هزینه و مدرن برای شرکت‌های حمل‌ونقل شهری، پست و خدمات شهری باشد، اما داده‌های فروش و تصمیمات اخیر فورد تصویر متفاوتی نشان می‌دهد.

بر اساس این گزارش، فروش ای-ترنزیت هرگز به سطحی نرسید که بتواند هزینه‌های بالای توسعه، تولید و پشتیبانی باتری را توجیه کند. بسیاری از مشتریان تجاری با وجود علاقه به کاهش آلایندگی، با محدودیت‌هایی مثل برد نه‌چندان بالا، زمان شارژ، و زیرساخت ناکافی شارژ سریع مواجه شدند. این چالش‌ها باعث شد بسیاری از شرکت‌ها همچنان به نسخه‌های دیزلی یا بنزینی ون‌ها وفادار بمانند یا به سراغ گزینه‌های هیبریدی بروند.

InsideEVs اشاره می‌کند که تغییر استراتژی کلی فورد در حوزه خودروهای برقی نیز به این وضعیت دامن زده است. فورد اخیراً تمرکز خود را از پروژه‌های پرهزینه و کم‌بازده EV به سمت خودروهای هیبریدی و محصولات تجاری با سودآوری سریع‌تر منتقل کرده است. در این چارچوب، ای-ترنزیت به‌عنوان پروژه‌ای که بازگشت سرمایه آن کند بوده، در اولویت پایین‌تری قرار گرفته است.

نکته مهم مقاله این است که شکست نسبی ای-ترنزیت لزوماً به معنای شکست ایده ون‌های برقی نیست. InsideEVs تأکید می‌کند که بازار خودروهای تجاری برقی هنوز در مرحله گذار قرار دارد و موفقیت آن به پیشرفت باتری، کاهش هزینه‌ها و توسعه زیرساخت شارژ وابسته است. با این حال، تجربه فورد نشان می‌دهد که ورود زودهنگام به این بازار، بدون آمادگی کامل اکوسیستم، می‌تواند پرهزینه و پرریسک باشد.