به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو در رابطه با آلایندگی خودروهای سنگین گفت: ناوگان حمل و نقل جاده ای به دو بخش باری و مسافربری مجزا می شود که بخش عمده آنها را خودروهای فرسوده و قدیمی با کارکرد 40 یا 50 ساله شامل می شود که نمی توان از آنها استانداردهای لازم آلودگی هوا و مصرف سوخت را انتظار داشت و اصلا امکان پذیر نیست.

به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت با اشاره به میزان مصرف سوخت در روز های گذشته گفت : همزمان با افزایش برودت هوا و بارش برف شدید به جز روز اول ، مصرف سوخت در روزهای بعد با افزایش چشمگیری روبه رو نشده است.

به گزارش خبر خودرو، در روزهایی که کلان شهرهای کشور با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند و نوک پیکان این آلودگی به سمت خودروهای فرسوده نشانه رفته که بنا به گفته بسیاری از کارشناسان علاوه بر تردد بی شمار فرسوده ها، عدم توزیع سراسری سوخت استاندارد و مصرف بالای برخی از خودروها دیگر مقصران اصلی آلودگی هوا هستند.

به گزارش خبرخودرو ، رئیس انجمن جایگاه داران سوخت سراسر کشور گفت : در حال حاضر ظرفیت افزایش قیمت سوخت در کشور وجود ندارد چرا که هم اکنون شاهد آن هستیم که یک درصد افراد در جایگاه های سوخت با پاک پر خارج می شوند، امید میرود تا پایان سال جاری افزایش قیمت نداشته باشیم.

به گزارش خبر خودرو ، در شرایطی که بالا رفتن سن ناوگان حمل و نقل بار در کشور ،افزایش مصرف سوخت و الایندگی محیط زیست و همچنین هدر رفت منابع ملی و سرمایه عمومی کشور را به دنبال دارد اما همچنان شاهد تردد و فعالیت خودروهایی با عمر بالا در جاده ها و ناوگان حمل و نقل هستیم این در حالی که با وجود برخی طرح ها و اختصاص تسهیلات ، مشکلات و موانع موجود در اجرای طرح نوسازی ناوگان سنگین و خروج کامیون های فرسوده از چرخه فعالیت ادامه دارد.

به گزارش خبر خودرو ، رئیس امور استاندارد، تدوین معیار و ممیزی مصرف سوخت در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از سختگیرانه شدن استانداردهای مصرف سوخت از اواخر امسال خبر داد و گفت : از ابتدای دیماه 96 استانداردهای مصرف سوخت خودروها سخت گیرانه تر می شود.