به گزارش خبرخودرو، عضو هیات‌ مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت اظهار داشت: با توجه به آمار فزاینده خودروهای فرسوده اگر الزام خودروسازان داخلی به اسقاط خودروی فرسوده اجرایی و عملیاتی شود گام بلندی جهت خروج از بن بست موجود برداشته شده است. در واقع راهی هم جز این وجود ندارد چرا که بنیه مالی دولت این اجازه را نمی دهد که در قالب قانون هوای پاک یا سایر طرح های موجود، منابع مالی اسقاط خودروها را به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل تامین نماید.

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور اعلام می کند که مشکل اصلی اسقاط خودروهای فرسوده تیراژ تولید خودروسازان نیست بلکه مشکل اصلی، عدم وجود طرح و برنامه و اراده قانونی لازم است.

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور با اشاره به توقف واردات خودرو، به بررسی تاثیر آن بر اسقاط خودروهای فرسوده در کشور پرداخت. مصطفی جودی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تاثیر توقف واردات خودرو بر بخش اسقاط خودرو از چند جهت قابل بررسی است. نخست تاثیر مستقیم این موضوع بر...

به گزارش خبر خودرو، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور با اشاره به اینکه یک طرح به تنهایی نمی تواند تمامی مشکلات حوزه اسقاط را برطرف کند ، اظهار داشت : طرح شماره گذاری در برابر واردات طرح خوبی است البته ناپایداری و بی نظمی های خاص خود را دارد مثلا مشخص نیست در سال جاری چه تعداد خودرو وارد کشور خواهد شد.

به گزارش خبر خودرو، اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده با هدف کاهش آلودگی هوای کلان شهرها و صرفه‌جویی در مصرف سوخت از طرح هایی که طی هفته های اخیر از سوی رئیس جمهور و مسئولان وزارت صنعت و معدن مطرح شده است بر اساس طرح‌ نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای، درون‌شهری که اخیرا رونمایی شده است قرار است ظرف 3 سال بیش از 200 هزار دستگاه خودرو فرسوده سنگین ، اسقاط شود.

به گزارش خبر خودرو، در شرایطی که آلودگی هوای کلان شهرها به معضل جدی هر ساله کشور تبدیل شده ،گفته می شود متهم اصلی این شرایط تردد خودروهایی است که با وجود رسیدن به سن فرسودگی همچنان در چرخه حمل و نقل فعالیت دارند به طوری که بر اساس آخرین آمار رسمی ، حدود یک و نیم میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که قطعا منبع مهم آلودگی هوا خواهند بود.

به گزارش خبر خودرو، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور با اشاره به اینکه تولید گواهی به پایین ترین میزان در سالهای اخیر رسیده است ، اظهار داشت : متاسفانه با کاهش تولید گواهی و مشکلات ایجاد شده در جریان اسقاط ، بخشی از مراکز اسقاط در کشور تعطیل شده است.

به گزارش خبر خودرو، مصوبه الزام خودروسازان به اسقاط فرسوده ها در حالی ماه گذشته توسط هیات دولت لغو گردید که پیش بینی می شود با توجه به آمار تولید خودرو در کشور و عدم خروج فرسوده ها ، سال آینده خودروسازان داخلی تحت تاثیر اثرات این جریان با مشکل فروش خودروهایشان مواجه شوند.