به گزارش خبرخودرو، یکی از کارشناسان صنعت قطعه سازی کشور اعلام می کند احیای شرکت های قطعه سازی دولتی که از تولید خارج شده اند اقدام موثری در حوزه صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، تضعیف نیروی تولید صنعت بزرگ خودروسازی حکایت از فروش همراه با ضرر و زیان دارد که درصورت عدم تسریع در تعیین منطقی قیمت ها قطعا زیان های جبران ناپذیری حتی در بخش تامین قطعات و شرکت های قطعه ساز به همراه خواهد داشت.

به گزارش خبرخودرو، صنعت خودرو کشور تا کنون فراز و نشیب های زیادی را تجربه کرده و شرایط پیش آمده موضوع جدیدی نیست. یکی از پیشکسوتان قطعه سازی کشور بر این عقیده است که ارتقاء توان صنعت خودروسازی در گرو ورود تکنولوژی های جدید و داخلی سازی تولید قطعه و بی نیاز شدن از واردات آن است.

به گزارش خبرخودرو در شرایطی که اخباری مبنی بر اینکه قطعه سازان نیز مشمول دریافت ارز دولتی می‌شوند، در رسانه ها منتشر شد، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، اختصاص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه قطعه سازان را تکذیب کرد و گفت طبق ماده ۵ بسته جدید ارزی هیات دولت قطعه سازان می توانند قطعات موجود در گمرک را بدون پرداخت مابه التفاوت ترخیص کنند اما از این پس باید ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه تامین کنند.

به گزارش خبر خودرو، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور در خصوص خروج شرکای خارجی از صنعت خودرو ایران اظهار داشت : با وجود اینکه خروج شرکت های پژو و رنو از ایران تا حدودی قابل پیش بینی بود اما قطعه سازان به سرعت در این همکاری ها سرمایه گذاری کردند ؛ البته تعداد کمی از قطعه سازان با شرکت های مذکور همکاری داشتند.

به گزارش خبر خودرو، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است فضای کسب و کار در صنعت قطعه سازی کشور صرفا با رفع مشکلات و موانع بانکی و سرمایه ای بهبود نخواهد یافت.امروز باید همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مسیر توسعه را طی نموده و مشکلات و موانع در این بخش رفع شود.

به گزارش خبر خودرو، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است هر گونه تزریق نقدینگی با هدف تقویت بنیه مالی قطعه سازان و پرداخت به موقع مطالبات جان تازه ای را به صنعت قطعه سازی کشور می دهد.

به گزارش خبر خودرو، در شرایطی که قطعه سازان همچنان در تامین سرمایه در گردش با مشکل مواجه هستند نوسانات ارزی و تامین مواد اولیه شرایط را برای این بخش از صنعت دشوارتر نموده است

به گزارش خبر خودرو، عدم خصوصی سازی واقعی و وجود مدیریت های دولتی همچنان مشکل مهمی در صنعت خودرو ایران است این در حالی است به گفته بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو ، تداوم مدیریت های دولتی در صنعت خودرو عملا امکان توسعه و رقابت پذیری خودروسازان با شرکتهای خارجی را فراهم نمی کند.

به گزارش خبر خودرو ، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید : در شرایط کنونی لازم است تا کلیه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت قطعه سازی مسیر توسعه را طی نموده و زمینه سرمایه گذاری در این صنعت بیش از گذشته فراهم گردد.متاسفانه کمبود نقدينگي ، تورم و بدهي معوقه بانکها هر سال جريمه و بهره در این بخش را افزايش می دهد و این جریان باعث از دست رفتن سرمايه در گردش قطعه سازان می شود.

به گزارش خبر خودرو ، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به تاکید وزیر صنعت بر توسعه و گسترش همکاری های شرکتهای خارجی با قطعه سازان گفت : باید دولت حمایت کند تا قطعه سازان داخلی در روند همکاری های خودرویی حضور پر رنگی داشته باشند.

به گزارش خبر خودرو ، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید : در جریان قراردادهایی که خودروسازان با شرکتهای پژو ، رنو و سیتروئن منعقد کردند باید همانند جریان خودروسازی در دنیا ، قطعه ساز در کنار خودروساز قرار گیرد چرا که این قطعه ساز و مجموعه ساز است که نقش مهمی در جریان تولید دارد و خودرو را تولید می کند.

به گزارش خبر خودرو، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به اوضاع کنونی قطعه سازان عنوان کرد : امروز باید همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت قطعه سازی کشور مسیر توسعه را طی نموده و مشکلات و موانع قطعه سازان در این راستا برطرف شود.

به گزارش خبر خودرو، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید : با تقویت بنیه مالی و تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور ،روح تازه ای به کالبد قطعه سازی کشور دمیده می شود.

به گزارش خبر خودرو، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با ابراز نگرانی قطعه سازان از جریان تولید خودروهای جدید گفت : با گذشت ماهها از جریان مذاکرات و قرارادادها ، همچنان تصور بسیاری از قطعه سازان از همکاری های جدید خودرویی ، تولید خودروهای جدید به صورت مونتاژ است .