|
به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس بازار سرمایه ضمن اشاره به محدودیتهای خودروسازان در حوزه فروش، حضور این شرکتها در بورس کالا را در جهت رفع مشکلات قیمتگذاری و تامین مالی راهگشا دانست.
همایون دارابی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص سابقه فروش خودرو در بورس کالا اظهار داشت: تاکنون خودروسازان به صورت مستقیم نسبت به عرضه محصولات خود در بورس کالا اقدامی نکردهاند اما در خصوص خرید مواد اولیه به ویژه ورق فولادی از امتیازات بورس استفاده نمودهاند.
وی در خصوص استفاده از ابزارهای مالی موجود در بازار سرمایه با هدف تامین نقدینگی و مصونیت در برابر آسیبهای بیرونی از جمله تحریمها به عنوان اولویت نخست خودروسازان گفت: خودروسازان قطع به یقین میتوانند وارد بازار سرمایه شوند و از امتیازات این بازار استفاده نمایند اما مشکل اصلی در حال حاضر قوانین و مقررات محدودکنندهای است که در حوزه فروش و سایر امور مدیریتی بر خودروسازان تحمیل میشود.
این کارشناس بازار سرمایه تاکید کرد: ابتدا میبایست در جهت رفع این قوانین محدودکننده اقدام کرد تا شرایط برای فعالیت خودروسازان در بازار سرمایه هموار شود.
دارابی در خصوص تنوع ابزارهای مالی موجود در بازار سرمایه به منظور تامین نقدینگی به انواع اوراقها، انواع صکوک، صندوقهای پروژه و سرمایهگذاری اشاره کرد و افزود: خرید سلف و اوراقهای تامین مالی بر اساس تولید مانند اوراق صکوک تامین مالی که برای مواد اولیه استفاده میشود نیز از ابزارهای مالی بورس کالا هستند.
وی در ادامه بیان کرد: مجموعه سایپا و ایران خودرو در گذشته نیز با هدف تامین مالی اقدام به انتشار برخی از انواع اوراق نمودهاند. همچنین تجربه تامین مالی از طریق واگذاری سهام شرکتهای زیرمجموعه و نیز بخشی از داراییها را پشت سر گذاشتهاند.
این کارشناس بازار سرمایه در پایان در خصوص این موضوع که کدامیک از ابزارها برای تامین مالی خودروسازان گزینه مناسبی است، خاطرنشان کرد: تجویز نوع ابزار مالی نیازمند بررسی شرایط فعلی خودروسازیها و تصمیمگیری بر اساس آن شرایط در جلسات مهندسی مالی است و بدون بررسی دقیق نمیتوان نظر دقیق و صریحی ارائه کرد؛ اما مجموعه عملکرد خودروسازان در حال حاضر در دو حوزه قیمتگذاری و تامین مالی، دارای مشکلات اساسی است که بازار سرمایه میتواند در جهت رفع این چالشها راهگشا باشد.