| |
- کرملین: نتایج انتخابات آمریکا اهمیتی برای روسیه ندارد
- بدمصرفی عامل ناترازی برق در کشور است
- صدور احکام متناسبسازی بازنشستگان تامیناجتماعی تا پایان آبانماه
- مقصد بعدی جهانبخش مشخص شد
- نبرد ملیپوشان والیبال ساحلی با مدعیان قهرمانی آسیا
- آنچه در کنگره شهدای دانشآموز استان تهران گذشت
- رشد شاخص کل بورس در پایان معاملات امروز
- کاهش دمای هوای تهران
- بلانکو اولین جداشده استقلال در نیمفصل
- فرهنگ جامعه در مدرسه ساخته میشود
- چرا سفیر کره جنوبی در ایران قطعه «پرسون پرسون» را اجرا کرد؟
- سلتیکپارک مایه غرور اسکاتلندیها در اروپا
- پسر ۳ ساله هندی اعجوبه شطرنج جهان
ارائه رندر ریویان R1T دو درب با ارتفاع کمتر
گروه بین الملل: وقتی صحبت از آفرود می شود، یک وسیله نقلیه با فاصله محور کوتاه تر به دلیل داشتن زاویه شکست بهتر، همیشه ترجیح داده می شود.
به گزارش خبرخودرو، در جاده آفرود شاسی بلند مانند ریویان R1T، خطر پایین آمدن و گیر افتادن در راس تپه را دارید، به همین دلیل تصور می کنیم جالب است که یک R1T با ارتفاع کمتر و دو درب باشد.
مطمئناً، یک R1T دو درب در حمل افراد یا وسایل کاملاً کاربردی نخواهد بود، اما وقتی صحبت از آفرود حرفه ای باشد، بدون شک برتری خواهد داشت. کاری که این طراح برای ایجاد آن انجام داده، این است که به راحتی قسمت عقب قسمت سرنشینان را حذف کرده است.
نتیجه ممکن است از نظر ظاهری به اندازه R1T خوشایند نباشد - قطعاً به این شکل ظریف نیست - اما آیا شما علاقه مند به خرید این نسخه کوتاه تر و سرسخت تر به طور خاص برای خارج از جاده هستید؟
R1T دارای زاویه شکست 25.7 درجه در رویکرد است و حداکثر فاصله آن از زمین 14.4 اینچ است. اما با این فاصله محوری کوتاه، همان ارتفاع سواری به آن امکان می دهد تا زاویه حدود 40 درجه را رقم بزند و با خودروهای دیگری همچون جیپ رنگلر روبیکان رقابت کند.
