کد خبر: ۶۲۷۱۴۳
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۳ - ۰۲ مرداد ۱۴۰۰
گروه بین الملل: توبیاس مورس، مدیرعامل شرکت استون مارتین گفت، روزهای آخرعمر مدل های استون مارتین با موتورهای احتراق داخلی است زیرا نسل بعدی ونتیج و DB11 در حال تغییر نیرو در سیستم های انتقال قدرت هستند.


گروه بین الملل: توبیاس مورس، مدیرعامل شرکت استون مارتین گفت، روزهای آخرعمر مدل های استون مارتین با موتورهای احتراق داخلی است زیرا نسل بعدی ونتیج و DB11 در حال تغییر نیرو در سیستم های انتقال قدرت هستند.

به گزارش خبرخودرو، اولین نمونه از این خودروهای الکتریکی باید در سال 2025 وارد بازار شود، اگرچه مشخص نیست که آیا این می تواند جایگزین ونتیج یا DB11 شود.

قبل از اینکه کاملاً الکتریکی بماند، استون مارتین یک نمونه پلاگین هیبریدی از DBX را معرفی می کند. همچنین یک مدل موتور متوسط با پیشرانه هیبرید پلاگین وجود خواهد داشت که در زیر والکی و والهالا شکاف خواهد داشت. گفته می شود این مدل از مفهوم ونکیش ویژن الهام گرفته است.

استون مارتین از مشارکت خود با مرسدس به عنوان منبعی برای این اجزای خودروی الکتریکی اما با تنظیم خاص استون استفاده خواهد کرد. برد تقریبی آنها 372 مایل (600 کیلومتر) خواهد بود. به گفته مورس، این مدل ها همچنان شخصیت برند را حفظ می کنند.

در مارس 2021، گزارش سهامداران استون مارتین گفت که این خودروساز گفته است که تمام مدل های آن تا سال 2030 الکتریکی می شوند. به طور خاص، 50 درصد از محصولات BEV خواهد بود و 45 درصد از آن به نوعی هیبریدی خواهد بود. 5 درصد باقیمانده مربوط به خودروهای درونسوز است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"