|
گروه بین الملل: بیش از یک دهه پیش، فورد SVT رپتور را معرفی کرد که قرار بود بهترین مدل فورد باشد. برای سال ها این نام برای کامیون F-150 در نظر گرفته شده بود، اما زمانی که فورد رنجر رپتور را در سال 2019 برای بازارهای خارج از ایالات متحده معرفی کرد، این وضعیت تغییر کرد.
به گزارش خبرخودرو، با توجه به اینکهF-150 رپتور اکنون در نسل سوم خود و رنجر رپتور در نسخه دوم خود قرار دارد، آیا شانسی برای فورد وجود دارد که محدوده رپتور با عملکرد بالا را برای کامیون های بزرگتر سوپر دیوتی گسترش دهد؟
مدیر مهندسی فورد سوپر دیوتی، آرون برسکی، در مصاحبه با فورد به این سوال پاسخ داد. به گفته برسکی، هیچ چیزی فورد را برای ساخت سوپر دیوتی رپتور محدود نمی کند. با این حال، این موضوع به تقاضای مشتری بستگی دارد.
فورد سوپر دیوتی اصلاح شده مدل 2023 در سپتامبر با موتور 8 سیلندر 6.8 لیتری استاندارد معرفی شد و ترمور به عنوان توانمندترین نسخه آفرود این کامیون سنگین شناخته شد. این خودرو با مجموعه ای از لاستیک های 35 اینچی گودیر که دارای چرخ های 18 اینچی انحصاری است، بهعلاوه یک سیستم تعلیق تنظیم شده، حالتهای رانندگی قابل انتخاب و دیفرانسیل لغزش محدود.
آیا مشتریان واقعاً یک سوپر دیوتی رپتورمی خواهند؟ و آیا تعداد خریداران علاقه مند به اندازه کافی قابل توجه است که فورد به فکر تولید آن باشد؟