|
گروه بین الملل: مدیران خودرو وسواس زیادی نسبت به شیائومی SU۷ دارند.
به گزارش خبرخودرو، از لحاظ تاریخی، شرکتهای خودروسازی چینی به شدت به دانشی که شرکای غربی، ژاپنی و کرهای با آنها به اشتراک گذاشته بودند، متکی بودند. اکنون، چین بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان است و بقیه جهان در تلاش هستند تا بفهمند چگونه شرکتهای خودروسازی داخلی این کشور موفق به تولید خودروهای برقی ارزان، بسیار خوب و سریع به بازار میشوند.
از آنجایی که ناوگان خودروهای چینی مانند بی وای دی و جیلی در حال هجوم به اروپا و آمریکای جنوبی هستند و دلیل خوبی برای این باور وجود دارد که ایالات متحده گزینه بعدی است.
خودروسازان از فورد گرفته تا ریویان، خودروهای برقی چینی را خریداری کرده و آنها را محک زدهاند تا اسرار آنها را فاش کنند – این یک رویه رایج در صنعت خودروسازی است.
مهندس ارشد این استارت آپ، اریک باخ، در مصاحبه اخیر گفت: لوسید موتورز همچنین برای درک بهتر و یادگیری بهتر از رقابت، خودروهای چینی را آزمایش کرده است. او گفت که آنها نقاط قوت زیادی دارند، بنابراین نادیده گرفتن آن احمقانه است - به خصوص که این شرکت پیشنهادات جدیدی مانند گراویتی شاسی بلند و مدلهای مقرون به صرفه آینده را افزایش میدهد.