تویوتا هنوز روی هیدروژن شرط می‌بندد

گروه بین الملل: در حالی‌که بیشتر خودروسازان دنیا مسیر برقی‌سازی کامل را در پیش گرفته‌اند، تویوتا همچنان برخلاف جریان حرکت می‌کند و بر فناوری سلول سوختی هیدروژنی به‌عنوان آینده‌ای پایدار برای خودروها تأکید دارد.

به گزارش خبرخودرو، تازه‌ترین گواه این دیدگاه، رونمایی از مدل مفهومی تاکوما H2 اورلند مدل 2025 در نمایشگاه SEMA است؛ خودرویی که توجه بسیاری از منتقدان و دوستداران محیط‌زیست را به خود جلب کرده است.

این خودرو بر پایه پلتفرم نسخه بنزینی تاکوما ساخته شده، اما به‌جای پیشرانه احتراقی از یک موتور هیدروژنی فشرده استفاده می‌کند که از سلول‌های سوختی مشابه مدل میرای تغذیه می‌شود. طبق اعلام تویوتا، این خودرو قادر است عملکردی مشابه نسخه‌های دیزلی ارائه دهد، اما بدون تولید گازهای گلخانه‌ای. تنها خروجی موتور، بخار آب خالص است.

از نظر طراحی، تاکوما H2 چهره‌ای خشن و ماجراجویانه دارد؛ با سپرهای فلزی، لاستیک‌های آفرود بزرگ، رکاب‌های سنگین و تریم نقره‌ای مات که حس مقاومت و پایداری را القا می‌کند.

اما هدف اصلی تویوتا از این رونمایی صرفاً نمایش یک کانسپت نبود. این خودروساز قصد دارد با تاکوما H2 نشان دهد که فناوری هیدروژن می‌تواند جایگزینی واقعی برای موتورهای بنزینی در خودروهای سنگین‌تر و ماجراجویانه باشد. مهندسان شرکت تأکید کردند که سلول‌های سوختی نسبت به باتری‌های لیتیومی سبک‌تر و شارژپذیرترند، و از نظر برد حرکتی نیز مزیتی چشمگیر دارند.

با این‌که هنوز برنامه‌ای برای تولید انبوه تاکوما  H2اعلام نشده، کارشناسان معتقدند این پروژه مقدمه‌ای است برای ورود تدریجی سوخت هیدروژن به خودروهای پیکاپ و SUV در دهه آینده. تویوتا با این تصمیم، بار دیگر نشان داد که به‌جای پیروی از موج برقی‌سازی، ترجیح می‌دهد مسیر خودش را بسازد — مسیری که شاید آینده‌ای تمیزتر و متفاوت‌تر را برای صنعت خودرو رقم بزند.