| |
مدیرعامل رنو از قوانین جدید اتحادیه اروپا درباره استفاده از قطعات محلی حمایت کرد و خواستار تعریف گسترده‌تر شد
گروه بین‌الملل: مدیرعامل شرکت رنو اعلام کرد که این خودروساز از قوانین جدید اتحادیه اروپا که خودروسازان را ملزم به استفاده بیشتر از قطعات تولید داخل اروپا می‌کند، حمایت می‌کند.
به گزارش خبرخودرو، با این حال، او تأکید کرده که اتحادیه اروپا باید تعریف «قطعه ساخت اروپا» را گسترده‌تر کند تا صنایع بتوانند از انعطاف بیشتری در زنجیره تأمین برخوردار شوند.
او توضیح داد که قوانین جدید با هدف کاهش وابستگی خودروسازان اروپایی به قطعات وارداتی — به‌ویژه از آسیا — و تقویت استقلال صنعتی اروپا طراحی شده‌اند.
اما مدیرعامل رنو هشدار داد که برخی از قطعات پیچیده، به‌خصوص در بخش باتری‌ها، نیمه‌رساناها و سیستم‌های الکترونیکی، همچنان بخش عمده‌ای از زنجیره تأمین جهانی را شامل می‌شوند و تولید کامل آن‌ها در اروپا نیازمند سال‌ها سرمایه‌گذاری سنگین است.
او اعلام کرد:
«ما از هدف اتحادیه اروپا حمایت می‌کنیم، اما باید واقع‌بین باشیم. برخی قطعات باید با مدل‌های مشارکتی بین‌المللی تعریف شوند، نه فقط بر اساس محل تولید نهایی.»
در ادامه، مدیرعامل رنو پیشنهاد کرد که اروپا باید تعریف قطعات داخلی را شامل مشارکت‌های تحقیق و توسعه، مونتاژ نهایی یا مشارکت‌های فناوری نیز بداند، نه فقط ساخت کامل در اروپا.
به گفته او، این رویکرد به خودروسازان کمک می‌کند تا هم قوانین را رعایت کنند و هم بتوانند با رقبا — به‌ویژه خودروسازان چینی — رقابت کنند که مزیت‌های قیمتی قابل‌توجهی در بازار دارند.
این موضع در زمانی بیان می‌شود که اتحادیه اروپا در حال تقویت سیاست‌های صنعتی برای حفاظت از خودروسازان اروپایی در برابر هجوم خودروهای برقی ارزان‌قیمت از چین است.
تحلیلگران می‌گویند موضع رنو نشان می‌دهد صنعت خودرو اروپا در دوره‌ای حساس از رقابت جهانی قرار دارد، دوره‌ای که نیازمند بازتعریف زنجیره تأمین و قوانین حمایتی هوشمندانه است.
