استلانتیس بررسی می‌کند کدام برندها باید حفظ شوند و کدام حذف شوند

گروه بین الملل: در یک مقاله تحلیلی منتشرشده در وب‌سایت Motor1، وضعیت برندهای زیرمجموعه گروه خودروسازی استلانتیس بررسی شده است.

به گزارش خبرخودرو، این خودروساز عظیم که حاصل ادغام گروه PSA و فیات کرایسلر در سال ۲۰۲۱ است، در حال حاضر ۱۴ برند خودرویی را در مجموعه خود دارد. مدیرعامل جدید یعنی آنتونیو فیلوزا اعلام کرده که قصد دارد آینده هر یک از این برندها را از نظر «قابلیت ادامه فعالیت در بلندمدت» بررسی کند و ممکن است برخی از آنها حذف، ادغام یا تغییر استراتژیک یابند. 

طبق این تحلیل، مشکل اصلی برای استلانتیس این است که طیف بسیار گسترده‌ای از برندها را مدیریت می‌کند، در حالی که برخی از این برندها عملکرد فروش یا سودآوری قابل توجهی ندارند. برای مثال برندهایی مانند پژو و جیپ به‌عنوان دو نام تجاری موفق و پرفروش شناخته می‌شوند که سهم قابل توجهی از فروش کلی را به خود اختصاص می‌دهند. 

در مقابل، برندهایی مانند آبرات یا لانچیا در سال‌های اخیر عملکرد ضعیف‌تری داشته‌اند و فروش محدودی دارند؛ به همین دلیل بحث‌هایی درباره این‌که آیا باید آن‌ها را حفظ کرد یا به ترکیب برندهای اصلی بازگرداند، مطرح شده است. همچنین این تحلیل به این موضوع اشاره می‌کند که برندهایی با فروش پایین و نقش محدود در برنامه‌های آینده ممکن است در معرض حذف یا ادغام قرار گیرند. 

تحولات اخیر صنعت خودروسازی، از جمله کاهش فروش در برخی بازارها و تغییر در استراتژی شرکت برای تمرکز بر تولید خودروهای مقرون‌به‌صرفه‌تر به‌جای تمرکز صرف بر خودروهای الکتریکی، از جمله عواملی است که بر تصمیمات مدیریتی استلانتیس تأثیر می‌گذارد. 

به این ترتیب، سوال اصلی برای استلانتیس این است که چگونه می‌تواند پرتفوی برندهای خود را بهینه کند تا هم در رقابت جهانی باقی بماند و هم منابع خود را به جای برندهای کم‌کارآمد در برندهای سودآورتر سرمایه‌گذاری نماید.