برچسب ها - سعید مدنی
دو وظیفه مهم خودروسازان در سال جاری :

افزایش تیراژ خودروهای قدیمی و تمرکز بر پلتفرم های ملی

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا اعلام می کند که با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو در سال جاری، خودروسازان باید بر روی دو مساله افزایش تولید خودروهای قدیمی و کار شبانه روزی بر روی پلتفرم های ملی و داخلی تمرکز کنند.
کد خبر: ۵۴۹۸۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۳۱

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپااعلام می کند که اگر قرار باشد فروش خودروسازان به قیمت 5 درصد زیر قیمت بازار انجام شود، باید قیمت روز بازار ملاک عمل قرار گیرد تا مجددا تفاوت قیمت بین بازار و کارخانه و مساله دلالی شکل نگیرد.
کد خبر: ۵۴۶۴۴۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۸

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ساخت پلتفرم را لازمه داشتن صنعتی قدر دانست و اظهار داشت: پلتفرم قسمتی غیر قابل رویت در خودرو است که می توان برای مدت طولانی تر ثابت نگاه داشت و هر چندسال یک بار با تغییر ظاهر خودرو، طرح های متنوعی را به بازار عرضه کرد در این صورت سرمایه گذاری برای تولید نمونه های جدید کاهش می یابد.
کد خبر: ۵۴۵۴۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۱

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به گذر از مشکلات تحویل خودروهای پیش فروش شده و جلب رضایت مشتریان اظهار داشت: متاسفانه تحریم ها و مشکلات گذشته خودروسازان، دست آنان را برای تولید انبوه و تحویل خوردو به مشتریان بسته بود و سبب شد با کاهش عرضه خودرو مواجه شویم.
کد خبر: ۵۴۳۹۱۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۳

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ساختار مدیریتی کنونی شرکت های خودروساز را نامطلوب خواند و اظهار داشت: ساختار کنونی خودروسازی ها از بدترین نوع بنگاه های اقتصادی است ساختاری خصولتی که درعین خصوصی بودن دولت اجازه دخالت در آن ها را دارد و عمدتا باعث مشکلاتی از جمله رانت و فساد می شود.
کد خبر: ۵۴۳۰۷۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰

به گزارش خبرخودرو، رعایت استانداردهای 85 گانه خودرویی شاید در کیفیت بخشی به تولیدات داخلی موثر باشد اما در شرایط کنونی که خودروسازان قادر به رعایت آن ها نیستند الزامی بودنشان منطقی به نظر نمی رسد و از سوی دیگر این الزامات تنها به تولید خودرو برای بازار داخلی پرداخته و تولید صادرات محور در آن درنظر گرفته نشده است.
کد خبر: ۵۳۹۷۲۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸

به گزارش خبرخودرو، فشار اقتصادی ناشی از نحوه قیمت گذاری، شرکت های خودروساز را با چالش در تامین نقدینگی مواجه ساخت که با ورود به حاشیه بازار می توان به رفع این چالش امید داشت البته مدیرعامل اسبق سایپا معتقد است بازسازی قوای از دست رفته خودروسازان با حمایت های مالی دولت محقق خواهد شد و در این صورت است که می توان به افزایش تیراژ تولید امید داشت.
کد خبر: ۵۳۷۸۷۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۹

کد خبر: ۵۳۷۱۲۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱

تنها راه تنظیم بازار حضور خودروسازان در حاشیه بازار است

قیمت های جدید خودرو باید به صورت اورژانسی مشخص شود

به گزارش خبرخودرو، کشور در جنگی اقتصادی قرار گرفته که صنعت خودرو در خط مقدم آن است. صنعتی که تاثیرات قابل توجهی بر سفره نیروی انسانی شاغل در این حوزه دارد اما در این بین نه تنها از کمک های لوجستیکی خبری نیست بلکه با سختگیری های بیرحمانه داخلی نیز مواجه شده است.
کد خبر: ۵۳۶۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۵

به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل اسبق سایپا گفت: چنانچه زیرساخت های اقتصادی و فضای کسب و کار کشور اصلاح نشود این بنگاه ها به سختی فعالیت خواهند داشت زیرا توسعه بنگاه های اقتصادی مانند شنا در باتلاق و یا شنا در خلاف جهت رودخانه انرژی بر هستند لذا میبایست فضای کسب و کار در کشور اصلاح شود.
کد خبر: ۵۳۳۷۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل جدید سایپا مشکل اصلی صنعت را در وجود نظام بنگاهداری دانسته و اینکه مدیریت بنگاه های صنعتی از جمله صنعت خودرو باید ساماندهی شود. طی گفتگو با مدیرعامل اسبق سایپا به بررسی این راهکار پرداخته شده است.
کد خبر: ۵۳۳۱۷۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۵

خودروسازان باید بر توسعه پلتفرم های داخلی تمرکز کنند

بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به بانک ها و قطعه سازان

به گزارش خبرخودرو، روش ها و برنامه های عملی جهت بهبود بهره وری در صنعت خودرو کشور طی مصاحبه ای با مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا، مورد بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۵۳۰۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۲

مقصران اصلی جهش قیمت خودرو چه کسانی هستند؟

قیمت واقعی پراید 28 میلیون تومان است

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص افزایش قیمت افسار گسیخته خودرو اظهار داشت: افزایش قیمتی که شاهد هستیم واقعی نیست و یکی از دلایل اصلی این افزایش قیمت، هجوم نقدینگی به بازار خودرو برای حفظ ارزش نقدینگی است؛ قطعا افزایش قیمت کنونی حباب است و بالاخره شکسته خواهد شد اما به قیمت قبلی نیز نخواهد رسید چرا که قیمت های قبلی نیز واقعی نبود.
کد خبر: ۵۲۷۹۷۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۰

به گزارش خبر خودرو ، مدیرعامل سابق سایپا در میزگرد بررسی خصوصی سازی صنعت خودرو کشور که در محل مجلس شورای اسلامی به همت سازمان خبری خبرخودرو برگزار شد ، اظهار داشت : در همه جای دنیا برای جذب سرمایه گذاری خارجی تلاش می کنند لذا در صنعت خودرو که 4 تا 5 درصد از اقتصاد کشور ما را تشکیل می دهد باید از جذب سرمایه گذاری خارجی استقبال کرد.
کد خبر: ۵۲۵۸۳۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۶

با ضمانت نمی توان پژو را در ایران نگه داشت

باید به صورت شبانه روزی روی پروژه خودروی ملی کار شود

به گزارش خبر خودرو ، کارشناس صنعت خودروی کشور در خصوص تضامین اخذ شده از شرکت پژو اظهار داشت : در زمان انعقاد قراردادها بیان شد که تضامین لازم از این شرکت اخذ شده است هرچند با استفاده از ضمانت نمی توان پژو را در ایران نگه داشت به طوری که این شرکت ممکن است به تضامین خود عمل نموده و خسارت های لازم را بپردازد ولی منافعش در آمریکا را به خطر نیندازد.
کد خبر: ۵۲۰۳۴۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۱

به گزارش خبر خودرو، اجرای اصل 44 قانون اساسی و کاهش سهم دولت از صنایع مادر به خصوص صنعت خودرو از الزامات قانونی است که سالهاست مطرح بوده و همچنان موضوع پر چالشی بین دولت و بخش خصوصی است این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو با وجود تاکیدات صورت گرفته در این زمینه ...
کد خبر: ۵۰۰۳۰۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۷

طراحی و تولید: "ایران سامانه"