کاهش تعرفه ها نمی تواند باعث افزایش کیفیت محصولات داخلی شود

به گزارش خبرخودرو، کاهش تعرفه خودرو فشار غیر قابل تحملی را بر تولید کنندگان داخلی اعمال کرده و صنعت خودور سازی را تضعیف می نماید و بعلاوه اثر مثبتی بر روند افزایش کیفیت محصولات ساخت داخل نخواهد داشت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اظهار این مطلب افزود : اگر محصولات صنایع خودروسازی کشور از سال های پیش در مسیری پلکانی و با ارقام و اعداد از پیش اعلام شده در بازار رقابتی قرار می گرفتند، مطمئنا کیفیت تولید و خدمات خودورهای ساخت داخل هم اکنون از وضعیت متفاوت تری برخوردار بوده ولی با توجه به شرایط کنونی و در حالیکه قیمت فروش خودورهای داخلی در ده سال گذشته علی رغم تورم های مستمر تنها 20 درصد افزایش داشته ، این کاهش تعرفه خودورهای وارداتی فشاری غیر قابل تحمل را به تولیدکنندگان داخلی وارد می نماید که به معنی بی توجهی به بخش صنعت و حمایت نکردن از صنعت خودروسازی است .

مهندس قناتی در ادامه گفت : برای قرار دادن خودورسازان داخلی در گردونه بازار رقابتی باید عواملی از جمله اصلاح قوانین و مقررات بازدارنده و استاندارد ، اصلاح نرخ بهره ، افزایش تسهیلات بانکی ، نرخ ارز و و جود زیرساختارهای لازم در کشور مد نظر قرار گیرد تا بتوان تصمیمی صحیح و مناسب با وضعیت روز کشور دست یافت . در حال حاضر به دلیل بحران جهانی اقتصاد بعضی تولیدکنندگان خارجی حتی حاضر به فروش محصولات خود به زیر قیمت تولید نیز می باشند که با کاهش تعرفه واردات تنها به رونق دوباره انها کمک کرده و در مقابل ضعیف شدن صنعت داخلی ، تعدیل نیروی کار و بحران بیکاری را دامن می زنیم .

وی در تبیین راهکار جلوگیری از بحرانی شدن بخش صنعت خودرو گفت دولت باید علاوه بر تزریق نقدینگی به این صنایع و بالا بردن قدرت خرید مردم تعرفه واردات را نیز افزایش دهد تا کشور بتواند از شرایط سخت اقتصادی کنونی گذر کرده و به ثبات برسد . در غیر این صورت سناریوی پیش روی صنعت خودرو عدم توانایی رقابت مگر در صورت کاهش هزینه تولید خواهد بود که این کاهش هزینه ها خود منجر به افت کیفیت تولیدات داخل گردیده و ناگفته پیداست که نتیجه نفی غرض می نماید که حاصل آن بحرانی برای صنعت خودور کشور خواهد بود .

وی یکی از عوامل افزایش کیفیت محصولات داخل را سرمایه گذاری مشترک با شرکت های صاحب نام و انتقال دانش فنی به صنعت خودرو سازی در داخل نام برد و گفت نوسازی ماشین آلات و افزایش بهره وری عوامل تولید از راه کارهای افزایش کیفیت محصولات داخل می باشد که با کاهش تعرفه نه تنها چنین اتفاقی نمی افتد بلکه راهی را که صنعت خودرو سازی در این چند سال برای رسیدن به این اهداف طی کرده به عقب خواهد برگشت و شاید بتوان گفت که کیفیت خودروهای داخل کاهش چشمگیری خواهند داشت.