استراتژی توسعه صنعت خودرو هر چه سریعتر در کمیسیون صنایع مطرح شود

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص چالش های قطعی وفرصت های احتمالی پیش روی صنعت خودرو پس از پیوستن ایران به WTO گفت: در این مدت سرمایه گذاری های خوبی در زمینه خودرو صورت گرفته است ولی ارتباطی که باید با خودروسازی های معتبر دنیا وجود داشته باشد، نیست و ار آن طرف برند خودروسازی ما نیز هنوز جا نیفتاده است و اگر اکنون قرار بر پیوستن به سازمان تجارت جهانی و کاهش یکباره تعرفه ها باشد صنعت خوروسازی صدمات زیادی خواهد دید هرچند که ارتباط با WTO طی یک فرآیند زمانی است و آرام آرام می توان در این خصوص مذاکره و تعرفه ها را کاهش داد.

شهریار طاهرپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: بهرحال کاهش تعرفه واردات و قطعات خودرو در کمیسیون تلفیق صورت گرفته ولی اینکه در صحن علنی مجلس چه اتفاقی روی دهد در چند روز آینده مشخص خواهد شد ولی علی رغم افزایش تعرفه کالاهای دیگر ما شاهد عکس این قضیه یعنی کاهش تعرفه واردات خودرو بودیم.

وی در ادامه تصریح کرد: بایستی زمنیه سازی های لازم در خصوص پیوستن به سازمان تجارت جهانی انجام شود در غیر اینصورت مشکلات عدیده ای پیش روی این صنعت خواهد بود .

وی در ادامه یادآور شد: قطعه سازی داخلی مزیت های بیشتری نسبت به خودروسازی می تواند داشته باشد ولی به طور کلی برای وارد شدن به بازارهای جهانی از هم اکنون باید در راستای برقراری ارتباط گسترده با خودروسازی های بزرگ دنیا تلاش کند و لازمه این امر یک سیاست بسیار قوی هم از بعد دیپلماتیک و هم بحث های مربوط به نرخ ارز است. بهرحال این اصلاحات باید صورت بگیرد تا بحث صادرات و ارتباط با WTO به نفع کشور و صنعت خودروسازی تمام شود.

طاهرپور در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو ضمن اعلام مخالفت گفت: صنعت خودروسازی فعلا نیاز به حمایت دارد ولی زمانی این حمایت ها باید کاهش پیدا کند که این مسئله باید طبق یک برنامه ریزی منظم و مناسب صورت بگیرد و کاهش تعرفه از قبل به خودروسازها اعلام شود تا آنها خود را برای این مهم آماده کنند، البته انتظار می رفت که بحث مربوط به استراتژی توسعه صنعت خودرو هر چه سریعتر در کمیسیون صنایع مطرح شود که این طور نشد زیرا در این استراتژی فرآیند زمانی کاهش تعرفه خودرو و مباحث مربوط به این صنعت وجود داشت که می توانستیم از آن در بودجه سال 89 نیز کمک بگیریم که هنوز این استراتژی به دست اعضای کمیسیون نرسیده است.