با حمایت دولت، مجلس و خلاقیت خودروسازان، رسیدن به استانداردهای جهانی دشوار نیست

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در خصوص چالش ها و فرصت های پیش روی صنعت خودرو پس از پیوستن به سازمان تجارت جهانی گفت: به طور معمول پیوستن به سازمان تجارت جهانی در اکثر کشورها زمان بر است و در خصوص ایران نیز حدوداً 10 الی 15 سال دیگر طول خواهد کشید.

حسن خسته بند در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: پیوستن به WTO برای کل صنایع بویژه صنعت خودرو مشکل ساز خواهد شد مگر اینکه خودروسازان تولیدات خود را در حد استانداردهای جهانی ارتقاء دهند که البته با ابتکار، خلاقیت و فکر و اندیشه ای که در خودروسازان خصوصاً قطعه سازان داخلی وجود دارد و حمایت و کمک دولت و مجلس تطبیق با شرایط جهانی کار چندان دشواری به نظر نمی رسد.

وی در ادامه تصریح کرد: نیم نگاهی به تولیدات قطعه سازان نشان می دهد که بسیاری از قطعات تولید شده جنبه صادراتی داشته و به کشورهای مختلف صادر می شوند و با کمی حمایت می توان آنها را به حد نصاب جهانی رساند.

حسن خسته بند در ادامه افزود: فاصله نسبتاً زیاد خودروسازی داخلی با خودروسازان جهانی طی 7 الی 8 سال گذشته به صورت تدریجی اصلاح شده و به حد مطلوبی نیز رسیده است منتها تلاش همه جانبه بخصوص مسئولان و مدیران مربوطه در بخش خودروسازی باید بیشتر شود زیرا مردم هنوز از خودروهای داخلی رضایت لازم را نداشته و باور بر این است که آنها بالاجبار از این خودروها استفاده می کنند.

وی خاطر نشان کرد: مسئله ایمنی، کیفیت و قیمت تمام شده خودروها و همچنین خدمات پس از فروشی که در استان های مختلف ارائه می شود باعث شده است که جهت گیری مجلس و دولت در راستای واردات خودرو باشد تا خودروسازان مجبور به تطبیق با شرایط و استانداردهای جهانی شوند.

وی گفت: در سازمان تجارت جهانی دروازه ها برای ورود محصولات از هر کشوری باز است و این طور که در آنجا امکاناتی برای ما ایجاد خواهد شد، نیست بلکه کارخانجات خودروسازی با شکست مواجه و تعطیل خواهند شد بنابراین برای رشد و بالندگی هر چه بیشتر این صنعت تلاش همه افرادی که مشغول فعالیت در این بخش هستند، ضروری است.