| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو ، ستاد مرکزي مبازره با قاچاق کالا و ارز با افشاي حيله هاي قاچاقچيان سوخت اعلام کرد سوخت در سه مرحله قاچاق مي شود که بخش مهمي از آن کشف شده است.
مرحله اول خارج کردن سوخت يارانه اي از شبکه توزيع شامل شيوه هاي خريد و فروش سهميه و حواله هاي کلان سوخت ، انحراف کاميون هاي حامل سوخت از مسير با تباني صاحبان سهميه و يا بدون اطلاع آن ، تخصيص سهميه با اسناد جعلي مربوط به کارخانه ها و مراکز توليدي صوري است که اصولا وجود خارجي ندارند و شيوه چهارم توزيع خارج از شبکه و مراکز رسمي توزيع سوخت است.
مرحله دوم قاچاق انتقال سوخت يارانه اي خارج شده از شبکه توسط قاچاقچيان به خارج از کشور است که علاوه بر استفاده از سوخت قاچاق شده در صنايع غيرقانوني و بازارسياه داخلي ، عمده سوخت خارج شده از شبکه با پنج شيوه به خارج از کشور ارسال مي شود.
عمده ترين روش قاچاق کلان مواد نفتي تحت پوشش صادرات حلال و مشتقات نفتي با استفاده از تقلب هاي گمرکي با شيوه هاي به ظاهر قانوني انجام مي شود.
استفاده از جاسازي در خودروهاي سنگين هم يک شيوه است سالانه 270 هزار خودرو سنگين داخلي و 140 هزار خودرو سنگين خارجي از مرزهاي کشور خارج مي شود و اگر فقط نيمي از آنها بطور متوسط 500 ليتر سوخت غيرمجاز حمل کنند در مجموع به يکصد ميليون خواهد رسيد.
مرحله سوم هم حمل سوخت با لنج ها از سواحل و سپس انتقال به کشتي هاي بزرگتر و يا حمل سوخت به بهانه انتقال به جزاير و سکوهاي نفتي است.
قاچاق سوخت تحت پوشش ترانزيت به صورت واردات حجم کم سوخت و صادر کردن مقدار بيشتر و عبور مخفيانه از مرز از طريق معابر مخفي مرزي هم مورد توجه قاچاقچيان است در روش اخير مردم مرزي به علت مشکلات معيشتي آلت دست قاچاقچيان مي شوند.
ستاد مرکزي مبازره با قاچاق کالا و ارز تصريح کرده است با تصويب دستورالعمل مبارزه با قاچاق سوخت و با پشتوانه قانون مصوب بودجه 1385 در مجلس ، شرکت ها ملزم به اثبات قابليت فني خود براي توليد مشتقات نفتي شده اند
با اجراي اين دستورالعمل از 914 شرکت مدعي توليد فراورده هاي نفتي 263 شرکت صرفا حاضر به ارائه شناسنامه صنعتي خود به موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران شدند که پس از ارزيابي فني يکصد واحد قابل قبول تر فقط 6 درصد اين واحدها يعني فقط 31 واحد قابليت واقعي و فني توليد فراورده هاي نفتي را داشتند.
در مرحله جديد برخورد جدي تري با متخلفان مراکز توزيع پيش بيني شده است .
همچنين اقدامات اساسي تري در برخورد با دانه درشت ها بايد صورت گيرد تا بعضي کاستي ها که در اين عرصه وجود دارد جبران شود .
