کد خبر: ۱۰۳۱۹۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۹ - ۲۴ فروردين ۱۳۸۹
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در خصوص کاهش واردات و افزایش صادرات خودرو در سال گذشته گفت: علت اصلی کاهش واردات خودرو نظام تعرفه گذاری است که عملاً امکان رقابت را از بازار گرفته است.

با تعرفه نود درصدی مسیر صادرات نسبت به واردات روان تر است

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در خصوص کاهش واردات و افزایش صادرات خودرو در سال گذشته گفت: علت اصلی کاهش واردات خودرو نظام تعرفه گذاری است که عملاً امکان رقابت را از بازار گرفته است. به طورکلی رقابت زمانی امکان پذیر است که شرایط یکسان باشد و طبیعی است که در شرایط نابرابر آن هم میزان تعرفه ای نزدیک به صددرصد مسیر صادرات نسبت به واردات روان تر باشد.

محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: در اکثر کشورها خودروها در بازار داخل گران تر و در بازارهای خارجی ارزان تر عرضه می شوند که البته بسیاری از کشورها این مزیت را برای تولیدکنندگان داخلی خود قائل هستند و اجازه صادرات خودرو به کشورهای دیگر با قیمت پائین تر و فروش با قیمت های بالاتر را در داخل می دهند . صادرات در کشور ما نیز بدین صورت است و مهمترین دلیل افزایش صادرات در سال گذشته نیز کاهش قیمت خودروهای داخلی برای عرضه به کشورهای دیگر بود.

وی در ادامه تصریح کرد: حضور صنعت خودروسازی کشور در بازارهای اروپائی امری ممکن به نظر می رسد به شرط آنکه خودروسازان داخلی در راستای افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها گام های موثری را بردارند که در نتیجه، توان رقابت با خودروهای خارجی را داشته باشند و این طور نباشد که صنعت خودروسازی داخلی مرتب شاهد هزینه های بی دلیلی باشد که عوامل مختلفی بر آن تحمیل می کنند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"