| |
گروه بین الملل: رنو با آگاهی از مجموعه آثار مخرب زیست محیطی که یک خودرو ممکن است در طول عمر خود ایجاد کند، سال ها است که تلاش دارد به طور پیگیر و دائم این اثرات مخرب را در هر مرحله از عمر خودرو کاهش دهد (تولید، استفاده، پایان عمر و بازیافت).
به گزارش خبرخودرو ، رنو در چارچوب برنامه زیست محیطی Renault eco2 خود معتقد است باید بیشترین تعداد ممکن مشتریان، امکان استفاده از فن آوری های کارآمد را با قیمتی مناسب در اختیار داشته باشند.
خودروهای الکتریکی راه حل بسیار کارآمدی می باشند که امکان تحرک با آلایندگی صفر و بدون انتشار دی اکسید کربن را، بدون در نظر گرفتن قطعات مصرفی، برای همه مهیا می کنند.
رنو برای کسب مقام اول در میان خودروسازان اروپایی، از دیدگاه کاهش انتشار آلاینده دی اکسیر کربن، دو هدف اصلی را پیگیری می کند:
•
رنو پیش بینی می کند در افق سال 2020، خودروهای الکتریکی 10% بازار جهانی را در اختیار گیرند. اتحاد رنو – نیسان 4 میلیارد یورو در برنامه آلایندگی صفر سرمایه گذاری کرده است و گروهی متشکل از 2000 نفر را (1000 نفر در رنو و 1000 نفر در نیسان) بر روی پروژه خودروهای الکتریکی به کار گمارده است.
رنو مدل FLUENCE Z.E.
رنو پس از رونمایی از مدل مفهومی FluenceZ.E. در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سال 2009، مدل نهایی Fluence Z.E. را معرفی می کند. ابن مدل از سال 2011 در دانمارک و در اروپا به بازار خواهد پیوست. مدل Fluence Z.E.
رنو مدل KANGOO Z.E.
رنو پس از معرفی نمونه های اولیه مدل Kangoo Express Z.E. در ماه دسامبر سال گذشته، در جریان کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل در کپنهاگ، نمونه نهایی این مدل را معرفی می نماید. این خودرو در نیمه اول سال 2011 وارد بازار خواهد شد و توانایی پیمایش 160 کیلومتر با شارژ کامل را خواهد داشت. این مدل الکتریکی Kangoo Express تمامی کیفیت های عملکردی مدل مجهز به موتور احتراقی را دارا می باشد: همان حجم بارگیری از 3 تا 3.5 مترمکعب، همان ظرفیت حمل مفید 650 کیلوگرم و همان آسایش. علاوه بر این موارد، رانندگی با این خودرو کاملاً نرم و بی صدا می باشد و گشتاور تولیدی نیروی محرکه آن نیز از همان آغاز حرکت در اختیار راننده است، نیازی به تعویض دنده ندارد، هزینه های استفاده بسیار پایینی دارد و البته خودرویی است با "آلایندکی صفر*".
این خودرو ها بزودی در بازار اروبا به صورت بیش فروش عرضه خواهد شد.
