حمایت های دولتی از صنعت خودرو باید تا مدت زمان خاصی ادامه پیدا کند

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو گفت: واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی جزء سیاست های کلی اصل 44 است که به موجب این قانون که در جدول های پیوست بودجه آمده است امسال حداکثر فرصتی است که صنعت خودرو باید به دست بخش خصوصی سپرده شود.

حمیدرضا فولادگر در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: به نظر می رسد یکی از راههای ارتقای کیفیت صنعت خودرو بحث رقابت پذیری در عرصه داخلی و بین المللی است. انحصاری نبودن، قرار گرفتن در یک رقابت سالم و خصوصی شدن به معنای واقعی نه به شکل صوری رقابت پذیری در عرصه داخلی را امکان پذیر می کند.

وی تصریح کرد: امیدواریم درآینده یک رقابت سالم در خودروسازی داخلی ایجاد شود و دولت مانند بقیه صنایع نظارت و حمایت خود را داشته باشد ولی دیگر دلیلی بر تصدی گریش باقی نمی ماند.

فولادگر خاطر نشان کرد: برای رقابت پذیر کردن این صنعت میزان تعرفه واردات خودرو باید به تدریج کاهش یابد بنابراین حمایت های دولتی از خودروسازی کشور باید تا مدت زمان خاصی ادامه پیدا کند و سپس نه یکباره بلکه به مرور با کاهش همراه باشد که کمیسیون صنایع نیز با این روند موافق است.