| |
گروه بین الملل : با ظهور عصر ارتباطات، اهميت تبليغات در بخش هاي مختلف صنعت و خدمات دو چندان شده است، به گونه اي که صنايع گوناگون در جهت توسعه و افزايش مشتريان خود، راهي جز تبليغات و استفاده از روش هاي تبليغاتي نوين نمي بينند.
به گزارش خبرخودرو ، صنعت خودرو نيز از اين قاعده مستثني نيست و براي نمايش پارامترهايي چون کيفيت، زمان تحويل، تيراژ توليد و ... نياز به اطلاع رساني مناسب به مشتري از لوازم کار است. چه، بسياري از خودروسازان بزرگ جهان، سالانه مبالغ قابل توجهي را به اين منظور اختصاص مي دهند که البته تاثير اين تبليغات نيز غيرقابل انکار است.
صنعت خودروي کشور نيز طي اين سال ها، به تبليغات و اطلاع رساني روي آورده است. تجربه نشان مي دهد که حتي صنايعي چون خودروسازي که با حمايت هاي دولت همراه هستند نيز براي توسعه و دستيابي به مشتريان نيازمند تبليغاتند. به طور معمول، ابتداي سال و آغاز تابستان، فصول افزايش تقاضاي مشتريان در کشور به شمار مي رود و به واسطه سفرهاي نوروزي و تابستاني و تعطيلات، خيل مشتريان به سمت توليدات اين صنعت سرازير مي شود. هر چند، شرکت هاي خودروسازي در اين فصول با ارائه خدمات پس از فروش ويژه، سعي در جذب مشتريان بيشتر و رضايتمندي آنان دارند، نمي توان از کنار تاثير منحصر به فرد تبليغات رسانه اي درجلب توجه آنان به راحتي گذشت.
مقايسه اي ميان تبليغات داخل و خارج
بررسي تبليغات صنعت خودرو در رسانه هاي فرامرزي گوياي مبالغ و هزينه هاي قابل توجهي است که براي ساخت اين تيزرها يا بوردها و... صرف مي شود. روزي نيست که در اين تبليغات، نوآوري و حقه هاي تصويري براي جلب مخاطب بيشتر به کار برده نشود تا جايي که حتي انتقاداتي نيز به سوژه هاي اين تبليغات مبني بر خشونت بار بودن يا جذب بيش از حد کودکان مي شود. با اين همه در بيشتر اين تبليغات،عامل انساني به عنوان عاملي اصلي ديده مي شود و رنگ و فضاهاي طبيعي بر جذابيت اين تبليغات مي افزايد. اين چيزي است که متاسفانه در تبليغات داخلي کمتر ديده مي شود به ويژه در مورد صنعت خودرو که ظاهر و رنگ بيش از ديگر موارد بر مصرف کننده تاثير گذار است.
در حالي که خودروسازان دولتي سالانه بودجه هاي بسياري را براي تبليغات يا تحت عنوان آن هزينه مي کنند، آگهي هاي خودرويي تنها منحصر به اطلاع رساني در مورد زمان پيش فروش، موفقيت هاي به دست آمده يا تشويق مشتريان به انجام سرويس هاي دوره اي است. در اين ميان، عدم حضور تبليغات شرکت هاي خودروساز خصوصي بيش از پيش احساس مي شود که البته دليل اين امر را بايد در تعداد کم خودروهاي وارداتي و در نتيجه به صرفه نبودن تبليغات رسانه اي دانست. اين در حالي است که در ديگر صنايع، آگهي هاي تجاري شرکت هاي خارجي حال چه به صورت تقليد و چه بومي شده،رنگ و بوي ديگري به فضاي تبليغاتي کشور داده است.
با اين حال، گفته مي شود نرخ تبليغات تلويزيوني طي سال آينده 3 تا 4 برابر افزايش خواهد يافت و اين به معني حذف همين تبليغات اندکي است که در صنعت خودرو شاهد بوده ايم. در اين شرايط تنها بايد به بيلبوردها و آگهي هاي مطبوعاتي و الکترونيکي اميدوار بود.
در اين خصوص سابت خودرويي“Automotive Digest”
- جالب ترين محصولي که در حال حاضر روي آن فعاليت مي کنيد، چيست؟
ما در شرکت، به اين نتيجه رسيديم که نياز به سيستم هاي سنجش وسيع تر براي تبليغات در سطح منطقه اي براي فروشندگان خود داريم. از اين رو تنها شرکتي هستيم که به متقاضيان خود که بيشتر فروشندگان خودرو هستند، سيستم سنجش ديجيتال را ارائه مي دهيم. ما دريافتيم که بيشتر مشتريان خودرو کساني هستند که از طريق وب سايت ها و تبليغات موجود در آنها به سمت ما هدايت مي شوند. از اين رو اخيراً به دنبال حق انحصاري توليد ابزارهاي سنجشی هستيم که از طريق آن مشتريان ما (فروشندگان خودرو) مي توانند ضمن ارائه توليدات از وضعيت ترافيکي وب سايت هاي خود به وضعيت علاقمندان پي ببرند.
بايد توجه داشته باشيد که هر خريدار (يا ملاقات کننده سايت) ارزش خاص خود را دارد اما به طور حتم همه آنان با آنچه مي خواهند روبرو نمي شوند. در حقيقت، ورود هر ملاقات کننده به وب سايت فروشندگان خودرو و جستجوي او در ليست محصولات، به مثابه راهنمايي با ارزش براي استفاده در نظرسنجي هاي ماست.
- شرکت شما چه روشي را به بازاريابان سفارش مي کند؟
استفاده از روش سنجش ما، علاوه بر تبليغ به مشتريان براساس وضعيت آنان، آماده ارائه هر نوع خدمات ديگري است، مانند:
*
*
همچنين در اين سايت ها با نمايش تبليغات خود و پيش بيني رفتار مشتريان، سطح زندگي آنان را برآورد مي کنيم. اين دو رويکرد به بازاريابان ما فرصت مي دهد تا به شناسايي خريداران هنگام بازديد از سايت ها حتي در بازديدهاي بي هدف، بپردازند.
*
- به نظر شما، داغ ترين مبحث در صنعت خودروي کنوني در اينترنت، بازار، مطبوعات و نشريات چيست؟
رسانه ها و شبکه هاي اجتماعي داغ ترين موضوع بازاريابي online در اين دوره هستند. امروزه، صداي بلند مصرف کننده در سايت ها شنيده مي شود، به گونه اي که درسال 2006 و در عصر تبليغات، مصرف کننده به عنوان بزرگترين تبليغ کننده شناخته شد. اين امر همچون شوکي در صنعت تبليغات بود و ثابت کرد که آينده صنعت تبليغات در گرو نيازها و رضايت مشتري است. در واقع، فردا از آن شرکت هايي است که به دنبال ارتباط و تبليغات اجتماعي هستند و در اين ميان، در قلمرو خودرو انتخاب و اشتياق مشتري است که حرف اول را مي زند.
در حالي که سايت هاي خودرويي جذاب همچون قارچ سر بر مي آورند و روز به روز بر تعداد آنان افزوده مي شود، علاقه به خودرو از سوي مشتريان، به اين بازار اعتبار مي بخشد زيرا اين سايت ها به طور مشخص، بر روي تصميم بسياري از علاقمندان و دوستداران خودرو در طبقات مختلف اجتماع تاثير گذارند.
