قانون راهنمایی و رانندگی با شرایط امروزه جوابگوی مردم نیست

به گزارش خبرخودرو ، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، هدف از طرح لایحه جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی را بازدارندگی اعلام کرد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سردار اسکندر مومنی تعداد خودروهای موجود در کشور را حدود 12 میلیون عدد ذکر کرد و گفت: این در حالیست که تعداد خودروها در پایان سال 1377 بیش از 3 میلیون عدد بوده است و پیش بینی می شود میزان آن در دهه آینده، دو برابر شود.

وی افزود: در سال 1388 یک میلیون و 400 هزار خودرو جدید شماره گذاری و یک میلیون و 500 هزار نفر هم گواهینامه گرفته اند.

رئیس پلیس راهور همچنین با اشاره به آمار بیش از 20 هزار کشته و 300 هزار زخمی حوادث رانندگی در سال گفت: این رقم بالایی است که منطق و تدبیر حکم می کند برای آن چاره ای اندیشیده شود.

وی افزود:خوشبختانه آمار متخلفان کاهش داشته است ونشان می دهد که تخلف کنندگان 2 درصد موارد را تشکیل می دهند و این افراد تکرار در تخلف دارند.

رئیس پلیس راهور تصریح کرد: قانون راهنمایی و رانندگی در دهه 50 و با شرایط آن زمان تدوین شده است و امروزه جوابگوی مردم نیست.

سردار مومنی با تاکید بر این که مبلغ جریمه ها به حساب خزانه واریز می شود گفت: براساس لایحه جدید هر گواهینامه 30 امتیاز در خود دارد که اگر راننده هر یک از 20 تخلف برشمرده شده در این لایحه را (از مجموع 171 تخلف رانندگی) انجام دهد، از جمله عبور از چراغ قرمز و سرعت بالاتر از 50 کیلومتر از حداکثر سرعت مجاز، متناسب با آن، میزان امتیازها کاهش می یابد تا به صفر برسد. و

ی افزود: با صفر شدن امتیاز، گواهینامه به مدت 3 ماه توقیف می شود و اگر متخلف در این مدت رانندگی کند با وی به عنوان مجرم برخورد می شود.

مومنی تصریح کرد: در بار دوم علاوه بر کاهش امتیاز پایه، در صورت صفر شدن امتیازها، گواهینامه برای مدت بیشتری توقیف و در مرتبه سوم ابطال می شود.

رئیس پلیس راهور، عناصر دیگر از جمله ایمنی بیشتر خودرو، سرعت امداد و نجات و بهبود صنعت بیمه را نیز در مجموعه شرایط رانندگی لازم دانست و گفت: وقتی خودرویی با سرعت 220 کیلومتر واژگون می شود و سرنشینان سالم می مانند و خودرو دیگری با سرعت 70 کیلومتر در حادثه واژگونی موجب مرگ سرنشینان می شود اهمیت خودروسازی در کاهش تلفات مشخص می شود.

وی افزود: با تبدیل جاده های دوطرفه به چند بانده و حذف عامل سرعت غیرمجاز، 70 تا 80 درصد تلفات کاهش می یابد از این رو ما باید کاری کنیم که خطای انسانی که گاهی اجتناب ناپذیر است، موجب نتایج خطرناک نشود.

سردار مومنی از اولویت های اصلی راهنمایی و رانندگی را آموزش بیان کرد و گفت: گواهینامه باید به کسی که دانش نظری، مهارت عملی و ظرفیت لازم را دارد داده شود و در حال تدوین نرم افزاری برای نظارت دقیق هستیم و به صورت اتفاقی هم از کسانی که قرار است گواهینامه بگیرند، آزمون به عمل می آوریم تا اطمینان لازم از داشتن مهارت به دست بیاید.

وی افزود: علاوه بر این درپی آن هستیم که تست سلامت روحی و جسمی هم الزامی شود. رئیس پلیس راهور کشور، هوشمند کردن گواهینامه ها را راهی برای پیش گیری از اشتباه در زمان صدور برگ جریمه برشمرد و گفت: هم اکنون بسترها در راهنمایی و رانندگی فراهم است و همکاران با رایانه های کوچکی که دارند اطلاعات گواهی نامه ها را می خوانند و به کمک آن جریمه ها ثبت می شود.

وی افزود:‌این طرح امسال در تهران اجرایی شده است و تعمیم داده خواهد شد، دوربین های نصب شده در مسیر تهران- مشهد هم از جمله این بسترسازی هاست. سردار مومنی همچنین با تاکید بر دفاع از حقوق مردم در کنار تکالیف آنها گفت: قانون دیگری هست که بیمه ها باید خسارات کمتر از یک و نیم میلیون تومان را با رضایت دو طرف پرداخت کنند و آن را ابلاغ کرده ایم تا از ماه آینده اجرایی شود و گرنه کروکی ترسیم نمی شود.

وی افزود:‌ در تهران حدود 550 تصادف روزانه داریم که 70 درصد آنها زیر یک و نیم میلیون تومان خسارت است و با این کار، دست کم 15 درصد از ترافیک شهر روان می شود.