| |
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو های تهران صبح روز شنبه 22خرداد ماه در حاشیــه برگزاری مراسم نمادین مراجـعه 50 دستگاه تاکسی به مرکز معاینه فنی نیایش ، به نقش ناوگان حمل و نقل عمومی در آلایندگی شهر تهران اشاره کرد و اظهار داشت به رغم نقش 8 درصدی تاکسیها در آلایندگی تهران، مراجعه به موقع قشر زحمت کش رانندگان محترم تاکسی برای انجام معاینه فنی خودرو هایشان قابل احترام است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، وحید نوروزی در مراسم برگزاری این اقدام نمادین که با مشارکت ستادمرکزی معاینه فنی خودروهای تهران و سازمان تاکسیرانی در آخرین روز از هفته محیط زیست برگزار شد گفت: این که معاینه فنی آغاز گر و پایان بخش برنامههای هفته محیط زیست در پایتخت بود جـای خشنودی است و حاکی از آن است که معاینه فنی در حـال تبدیل شدن به فرهنگ دارندگان خودرو می باشد.
وی در ادامه افزود: در سال گذشته برای دومین سال متوالی مراجعه خودرو ها به مراکز معاینه فنی از مرز 1100.000 دستگاه گذشت که از این تعداد در سال 87 حدود 34هزاردستگاه و در سال 88 حدود 80 هزار دستگاه تاکسی به مراکز معاینه مراجعه کردند که با توجه به مراجعه حدود 20هزار تاکسی از آغاز سال جاری تا کنون پیش بینی می شود این روند رو به رشد همچنان ادامه داشته باشد.
مدیر عامل ستادمرکزی معاینه فنی خودروهای تهران تعداد خودروهای تهران را حدود 5/3 میلیون دستگاه دانست که حدود 5/2 دستگاه آن مشمول معاینه فنی هستند، وی هزینه انجام معاینه فنی هر خودرو را 8750 تومان و دوره زمانی مراجعه را یک سالـه اعلام کرد که این رقم برای تاکسی ها به دلیل اهمیت نقش آنها در حمل و نقل درون شهری و یارانه ای که شهرداری تهران قائل شده است هـم اکنون یک هزارو 450 تومان است که در صورت مردودی نیز تنها 60 تومان پرداخت خواهند کرد و مراجعه دوره ای تاکسیها نیز هر سه ماه یکبار می باشد.
نوروزی هزینه معاینه فنی در تهران را در مقایسه با کشورهای اروپایی بسیار ارزان دانست و گفت: یک شهروند تهرانی برای معاینه فنی خودروی خود 10 برابر از کشور های ارو پایی ارزانتر می پردازد و این در حالی است که رانندگان تاکسی 25 برابر ارزانتر از شرایط معاینه فنی استفاده می کنند.
به گزارش روابـط عمومی ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران نـوروزی در ادامـه به مصوبات اجـلاس اخیـر مدیـران عامـل مراکز معـاینه فنی کلانشهر های کـشور در شیراز اشـاره کرد و افزود: یـکی از مهـمترین مصـوبات این نشسـت جلوگیری جـدی از فعالیـت قارچ گونه مراکز مـعاینه فنی ابتدایی و فاقد کیـفیت از طریق روش هـای قانونی است که امیـدواریم با حمـایت همه جانـبه مسئولین ذیـربط به زودی به نتیجه مطلوب بـرسد، وی دیگـر مصوبـه این نشست که چهارشنبه و پنج شنبه هفته گذشته برگزار شد را لزوم کنترل و تست کیت گاز خودرو های گاز سوز و تاکسی ها دانست و تصریح کرد بر اساس مصوبه هیئت وزیران، وزارت کشـور می بایست نسبت به تست دوره ای خودرو های گاز سوز به ویژه تاکسیها اقدام کند اما تاکنون اقدامی در این خصوص انجام نشـده است و به همین دلیل مراکز معاینه فنی به رغم نداشتن وظیفه قانونی این امر را وظیفه اجتماعی خـود دانستند که باتوجه بـه خطرات بسیار زیاد و عـدم کنترل خودرو های گـاز سوز به آن پرداختند که امید واریـم این تصمیم ظرف دو ماه آینـده عملیاتی شده و ارائـه برچسب معاینه فنی منوط به تعویض یا تست کیت های گاز در خودرو های گاز سوز شود.
