| |
به گزارش خبرخودرو، مدیر کل دفتر حمل بار سازمان راهداری در خصوص مازاد بیش از 50 هزار ناوگان باری در کشور گفت: بیش از 50 هزار ناوگان باری اضافه در کشور وجود دارد و ماشین های باری در ایران سالانه نصف استاندارد جهانی تردد می کنند.
امانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار کرد: ظرفیت ناوگان باری بیش از دو برابر نیاز کشور است و در حالیکه طبق استاندارد جهانی هر وسیله نقلیه سنگین سالانه 120 هزار کیلومتر تردد دارد ، در صورتیکه ناوگان باری ایران 60 تا 70 هزار کیلومتر تردد می کنند.
وی با بیان اینکه برای اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها بررسی های مختلفی بر میزان تأثیر گذاری بر قیمت ناوگان صورت گرفته است گفت : میزان افزایش قیمت جا به جایی پس از اجرای این طرح به میزان افزایش نرخ حاملهای انرژی بستگی دارد که البته غیر از قیمت انرژی ، دیگر عوامل تأثیر گذار و جانبی از جمله افزایش دستمزدها ، قطعات ، تعمیرات ، هزینه ناوگان و افزایش درصد شرکت حمل و نقل در تعیین نرخ نهایی در نظر گرفته خواهد شد.
امانی با اشاره به اینکه اجرای طرح هدفمند شدن یارانه ها حدود 20 درصد بر نرخ جابجایی ها تأثیر گذار خواهد بود افزود: این طرح عامل تشویقی برای نوسازی و خروج ناوگان فرسوده خواهد بود، چرا که مصرف سوخت ناوگان فرسوده دو برابر ناوگان نو است و با اجرای این طرح نوعی محدودیت برای تردد کامیونهای کهنه و پر مصرف خواهد بود ضمن آنکه با خروج ناوگان باری فرسوده پس از هدفمند شدن یارانه ها ، مشکل کمبود ناوگان وجود نخواهد داشت و ظرفیت موجود پاسخگو خواهد بود.
مدیر کل دفتر حمل بار سازمان راهداری در پایان اضافه کرد: بر اساس مصوبه شورای اقتصاد ،نرخ حمل و جابجایی کالا و بار بین شرکتهای حمل و نقل و صاحبان کالا امری توافقی است و بر این اساس نرخ کف و پایه در خصوص تردد در مسیرهای مختلف کشور مشخص می شود ، اما این نرخ در شرایط گوناگون تغییر کرده و افزایش یا کاهش خواهد داشت.
