شرایط دریافت مجوز روزانه طرح ترافیک اعلام شد

به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران گفت: رانندگانی که قصد استفاده روزانه از مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند باید قبل از ورود به محدوده، شماره خودروی مورد نظر را از طریق اینترنت یا سامانه 137 اعلام کنند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حجت الله بهروز افزود: در این سامانه پیش بینی شده است که هر کس علاقه مند به استفاده از مجوزهای کوتاه مدت روزانه یا هفتگی برای ورود به محدوده طرح ترافیک است، با مراجعه به وب سایت اینترنتی نسبت به رزرو مجوز مربوط در روز یا هفته مورد نظر اقدام و سپس با پرداخت آنلاین، کد رهگیری دریافت کند.

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران گفت: این افراد می توانند با مراجعه به دفاتر خدمات الکترونیک سطح شهر به اخذ برچسب مجوز ورود و تردد در محدوده اقدام کنند.

وی گفت: به این ترتیب شماره پلاک خودروهایی که برای آنها مجوز خریداری شده است در پایگاه داده های سیستم کنترل هوشمند ذخیره می شود و در نتیجه ورود و تردد این خودروها در مدت زمان اعتبار مجوز اخذ شده است، مجاز تلقی می شود.

بهروز افزود: وب سایت ثبت نام مجوزهای کوتاه مدت روزانه و هفتگی مراحل آزمایشی را طی می کند.

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران گفت: کنترل هوشمند محدوده طرح ترافیک از 20 تیر آغاز می‌شود.

بهروز افزود: اجرای این طرح به صورت آزمایشی از ابتدای خرداد آغاز شده است.

وی اضافه کرد: در طرح علاوه بر استقرار دوربین هایی با قابلیت قرائت پلاک خودرو،‌ نرم افزار مرکزی این سامانه برای پردازش اطلاعات قرائت شده و تطبیق آنها با بانک اطلاعات خودورهای دارای مجوز ورود به طرح ترافیک و بانک اطلاعات مالکان خورودها در نظر گرفته شده است.

بهروز گفت: این سامانه قادر است ورود خودروهای غیرمجاز را ثبت و برگ جریمه برای خوروهای متخلف صادر کند.

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران افزود: پس از صدور قبض جریمه برای خودروهای متخلف، این قبض ها با پست به آدرس رانندگان ارسال می شود.

بهروز گفت: حمل و نقل عمومی سریع تر در محدوده مرکزی شهر،‌ کاهش تراکم خودروها، کاهش نیاز به نیروی انسانی برای کنترل مبادی ورودی به محدوده طرح و‌ کاهش آلودگی هوا از مزایای اجرای این طرح است.

وی اضافه کرد: ویژگی مهم دیگر این سامانه این است که علاوه بر کنترل ورود به محدوده طرح ترافیک،‌ امکان کنترل تردد در این محدوده را نیز فراهم می کند.

بهروز گفت: همچنین‌ در اجرای این طرح نیازی به نصب دستگاه و یا برچسب خاص بر روی شیشه و یا پلاک خودروها نیست.

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران افزود: آمارها نشان می دهد که به رغم اتخاذ تدابیر کنترلی ازجمله زدن قفل چرخ و متوقف کردن خودروها،‌ امکان شناسایی تعداد قابل ملاحظه ای از خودرو ها وجود ندارد.