| |
به گزارش خبرخودرو ، دبير شوراي عالي ترافيک کشور با اشاره به اجراي تبصره 13 در سال 86 از عزم جدي دولت براي توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، کامران حاج نصراللهي با بيان اينکه در سال گذشته بر اساس تبصره 13 لايحه بودجه قرار شد تا پايان خرداد امسال چهارصد هزار خودرو گازسوز شوند گفت: در اين مدت 120 هزار خودروي دوگانه سوز توليد و جايگزين خودروهاي فرسوده شده است.
وي با بيان اينکه از حدود 10 ميليون انواع خودروي موجود در کشور حدود 5/2 ميليون خودرو فرسوده هستند افزود: براي کاهش آلودگي هوا و کاهش مصرف بنزين بايد خودروهاي فرسوده از رده خارج شوند که تاکنون جمعا حدود 300 هزار دستگاه از رده خارج شده اند.
حاج نصراللهي گفت: خودروهاي جايگزين شده همگي دوگانه سوز توليد مي شوند و طبق تبصره 13 قرار است سالانه 400 تا 500 هزار خودروي دو گانه سوز در کشور توليد شود.
وي افزود: سالانه حدود يک و نيم ميليون مخزن مخصوص خودروهاي گازسوز در دنيا توليد مي شود و با افتتاح کارخانه توليد اين نوع مخزن در داخل کشور و واردات ، مي توان نيازها را در اين زمينه بر طرف کرد .
حاج نصراللهي با اشاره به اينکه بر اساس تبصره 13 تا پايان خرداد امسال بايد 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل درون شهري شود گفت: تاکنون 3500 دستگاه از اين اتوبوسها توليد و بيشتر آنها وارد ناوگان حمل و نقل عمومي شده است و پيش بيني مي شود تا پايان خرداد به رقم برنامه در اين زمينه برسيم.
وي با يادآوري اينکه هم اکنون حدود 22 هزار اتوبوس درون شهري در سراسر کشور فعال هستند گفت: با اضافه شدن اتوبوسهاي جديد سهم اتوبوسراني در حمل و نقل عمومي به 25 درصد مي رسد.
وي با تاکيد بر اينکه براي افزايش سهم حمل و نقل عمومي فقط اقدامات سخت افزاري دولت کافي نيست و بايد استفاده از خودروهاي شخصي نيز محدود شود افزود: در ده سال گذشته با تعداد اتوبوس کمتر مسافر بيشتري در تهران جا به جا مي شدند در حاليکه اکنون با تعداد اتوبوس بيشتر مسافران کمتري جا به جا مي شوند که نشانه استفاده بيشتر مردم از خودروهاي شخصي است.
حاج نصراللهي افزود: در بخش ناوگان تاکسيراني نيز از مجموع 30 هزار تاکسي پيش بيني شده در برنامه تبصره 13 تاکنون تاکسي 17 هزار نفر از 24 هزار متقاضي تحويل شده است.
وي اضافه کرد: در برنامه امسال تبصره 13 نيز سهم تاکسيراني در ناوگان حمل و نقل عمومي 20 درصد است .
دبير شوراي عالي ترافيک با اشاره به سهم کنوني 15 درصدي حمل ونقل ريلي در حمل و نقل عمومي کشور گفت در مدت پنج سال طبق برنامه تبصره 13 بايد 400 کيلومتر به خطوط مترو در کلان شهرها اضافه شود.
حاج نصراللهي با اشاره به اينکه بيشترين سهم افزايش حمل و نقل عمومي بايد از طريق توسعه ناوگان حمل و نقل ريلي صورت گيرد گفت: اعتبارات سال گذشته شهرداري تهران براي توسعه خطوط مترو 150 ميليون دلار از منابع فاينانس بود و امسال نيز همين مقدار است که البته احتمال افزايش آن نيز وجود دارد
وي در خصوص تغيير ساعت کار بانک ها در سال گذشته با اشاره به اينکه اين امر بايد با توجه به ساعت آغاز و پايان فعاليت قشرهاي مختلف صورت گيرد افزود: طبق بررسي ها چون اصناف و بانکها بيش از 50 درصد از سهم سفرهاي درون شهري را به خود اختصاص مي دهند لذا بيشترين سهم ترافيک هم مربوط به آنهاست و تغيير ساعات کار انها از 7 و نيم به 9 يا 9 و نيم ،کار درستي بود.
حاج نصراللهي با بيان اينکه بيشتر سفرهاي دانش آموزان محلي است نه منطقه اي گفت: شروع کار مدارس در ساعت 7 و نيم مطلوب است.
وي ساعت شروع کار ادارات را در حال حاضر مناسب دانست و افزود: مراکز نظامي و انتظامي به علت آنکه کار خود را صبح زود آغاز مي کنند ، نياز به تغيير ساعت کار ندارند.
حاج نصراللهي اضافه کرد: سال گذشته در حاليکه رشد مصرف بنزين در کشور بيش از ده درصد بود با تغيير ساعت کار بانک ها رشد مصرف بنزين در تهران به پايين تر از 3 تا 4 درصد رسيد.
گفتني است حاج نصراللهي به مدت 15 سال مديرعامل سازمان ترافيک شهرداري تهران بوده است.
