بخشی از سهام خودروسازان به نمایندگی های فروش و تعمیرگاه های مجاز واگذار شود

به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص واگذاری سهام ایران خودرو به تعاونی کارکنان این سازمان گفت: اگر دو گروه سهامی از کارخانه داشته باشند قطعا به نفع مردم خواهد بود . یکی از این اقشار کارکنان هستند. به طور مثال زمانی فردی در کارخانه تولیدی فعالیت می کند و هر ماه در قبال کاری که انجام میدهد حقوق دریافت می کند ولی زمانی پیش می اید که در سود و زیان شرکت سهیم می شود که یقینا بدین صورت نگاه این فرد در خط تولید در تلاشی که می کند متفاوت است.

محسن کوهکن در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: البته اصل براین است که هر فرد وجدان کاری داشته و در قبال حقوقی که دریافت می کند کار خود را به نحو احسن انجام دهد اما واقعیت این است زمانی که نحوه کار، کیفیت کار و تولید فرد در افزایش یا کاهش سودی که او هم از ان بهره مند می شود تاثیر دارد قطعا تلاش بیشتری می کند و می داند چنانچه تلاش بیشتری انجام دهد مجموعه سوددهی بیشتری داشته و او نیز از این سود سهمی خواهد برد.

وی تصریح کرد: گروه دوم واگذاری کارخانجات بزرگ خودروسازی به نمایندگی های فروش و تعمیرگاه های مجاز خود در سراسر کشور است . اگر انها نیز سهمی از ایران خودرو و سایپا داشته باشند بدون شک به نفع مردم خواهد بود زیرا خدماتی که ارائه می دهند و توجهی که به منافع مشتری خواهند داشت بیشتر از وضع موجود خواهد شد و دلیل ان هم این است که با این شرایط انها دیگر خود را جدا از تولید، خط تولید، کارخانه و تولید کننده نمی دانند.

وی در عین حال خاطرنشان کرد: اگر در مراحل بعدی واگذاری سهام ایران خودرو ، طی مسیر قانونی تعمیرگاه ها و نمایندگی های مجاز این شرکت نیز بتوانند در این خرید سهیم شوند قطعا در ارتقای سطح خدمات به مردم و مشتریهای ایران خودرو مفید و موثر خواهد بود. چنانچه سازوکاری فراهم شود که این نمایندگی ها و تعمیرگاه هایی که تعدادشان مشخص و شناسنامه دار هستند باقی سهام این شرکت را خریداری نمایند می تواند، قدم بسیار خوبی در راستای پیشرفت صنعت خودروی داخلی باشد زیرا اگر افراد به هر میزان از ابتدای خط تولید تا خدمات پس از فروش در خروجی و تراز مالی یک کشور سهیم باشد قطعا به نفع مصرف کننده خواهد بود زیرا دقت می کنند که هم کالای بهتری تولید و هم خدمات بهتری ارائه کنند .

محسن کوهکن در مورد خصوصی سازی واقعی ایران خودرو گفت: گاهی اوقات افرادی کلمه شبه دولتی را در مورد خصوصی سازی بکار می برند که این قابل قبول نیست زیرا شرکت ها یا دولتی هستند یا غیر دولتی که همان خصوصی است بنابراین واگذاری ایران خودرو انهم از طریق بورس شک شبه ای را باقی نمی گذارد .

وی در پایان یاداور شد: وقتی شرایط غیر رقابتی فراهم می شود و سهام با یک قیمت ترجیحی فقط به کارکنان واگذار می شود و اجازه ورود به دیگران داده نمی شود این رانت است و قابل قبول نیست اما زمانی که سهام در بورس ارائه و همه تحت شرایط یکسان می توانند ان را خریداری کنند دیگر مشکلی وجود ندارد.