کد خبر: ۱۱۴۴۸۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۴ - ۰۳ مرداد ۱۳۸۹
خروج 23 هزار دستگاه خودروی باری فرسوده
به گزارش خبرخودرو، مدیر کل دفتر حمل بار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از اجرای طرح محدودیت تردد ناوگان فرسوده از نیمه دوم سال جاری خبر داد وگفت: براساس آمار هم اکنون حدود 256 هزار و 188 دستگاه خودروی باری در کشور وجود دارد که بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته امسال باید بیش از 23 هزار دستگاه آن از رده خارج شوند.

طرح محدودیت تردد ناوگان فرسوده اجرایی می شود

به گزارش خبرخودرو، مدیر کل دفتر حمل بار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از اجرای طرح محدودیت تردد ناوگان فرسوده از نیمه دوم سال جاری خبر داد وگفت: براساس آمار هم اکنون حدود 256 هزار و 188 دستگاه خودروی باری در کشور وجود دارد که بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته امسال باید بیش از 23 هزار دستگاه آن از رده خارج شوند.

داریوش امانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، عمر متوسط ناوگان باری در کشور را 25 سال عنوان کرد و افزود:هم اکنون حدود 2 هزار دستگاه خودرو باری بالای 40 سال در کشور تردد می کنند که از دو سال گذشته شناسایی و به تدریج از رده خارج می شوند.

وی تصریح کرد: علاوه بر نوسازی ناوگان ،از نیمه دوم امسال طرح محدودیت تردد ناوگان فرسوده نیز اجرا می شود که این امر علاوه بر افزایش ایمنی و کیفیت حمل و نقل و کاهش مصرف سوخت ،موجب نوسازی ناوگان فرسوده نیز خواهد بود.

وی در ادامه ضمن اشاره به اولویت سازمان راهداری در نوسازی ناوگان مسافری و ایمنی مسافران ،خاطرنشان کرد: نوسازی ناوگان باری در اولویت بعدی قرار داشته که در این راستا باید 23 هزار دستگاه خودرو باری از رده خارج شوند.

وی نوسازی ناوگان جاده ای را نیازمند همکاری سازمانهای مختلف دانست و افزود:براساس برنامه ریزی از آغاز سال جاری می بایستی نوسازی آغاز می گردید ،اما تا کنون اعتباری در خصوص اجرایی شدن آن به سازمان راهداری اختصاص نیافته است

مدیر کل دفتر حمل بار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه تاکید کرد: باید در این ارتباط از سوی ستاد مدیریت سوخت پیگیری شود تا اعتبارات لازم اختصاص یابد.

امانی با اشاره به اینکه تنها حدود 20 درصد از نوسازی خودرو با متقاضی است ، یادآور شد : برای اسقاط خودرو فرسوده بخشی از طریق یارانه از سوی سازمان راهداری کمک می شود و بخشی نیز از محل کاهش سود بازرگانی و عوارض گمرکی تأمین می گردد تا برای مالک صرفه اقتصادی داشته باشد به همین منظور حدود 80 درصد از هزینه خودرو تسهیلات بانکی و کمک های بلا عوض و حدود 20 درصد آورده متقاضی است .

وی تردد ناوگان فرسوده را از جهت آلاینده های زیست محیطی و مصرف بالای سوخت معضل ملی برای کشور دانست و گفت : ضروریست در زمینه نوسازی ناوگان فرسوده باری و مسافری سرمایه گذاری شود تا علاوه بر کاهش مصرف سوخت این خودروها ، آلایندگی محیط زیست نیز کاهش یابد.

امانی در پایان به آمار خروج خودروهای فرسوده ناوگان باری در سال گذشته اشاره کرد و افزود : در سال گذشته حدود 2 هزار دستگاه خودرو فرسوده باری از رده خارج گردید در حالی که حدود 14 هزار و 286 دستگاه کامیون به سیستم باری کشور افزوده شد به طوری که حدود پنج هزار و 265 دستگاه آن کامیون کشنده و مورد نظر سازمان راهداری بوده است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"