کاهش مصرف بنزین جایگاهداران را به زانو در آورد

به گزارش خبر خودرو،رییس سندیکای جایگاه داران گفت :کلیه جایگاه های استان تهران مجهز به دیزل ژنراتور برق اضطراری است،بنابراین شهروندان نگرانی از بابت قطعی برق جایگاههای سوخت و توقف عرضه نداشته باشند.

بیژن حاج محمد رضا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: نقیصه ای که از دو سال گذشته مشکل ساز بود ،مرتفع گردیده و در حال حاضر حتی کوچکترین جایگاهها نیز مجهز به دیزل ژنراتور و برق اضطراری است.

وی گفت :از آنجا که طرح رتبه بندی در حال اجرا است ،هیچ کدام از جایگاهها نمی توانند تلمپه معیوب و خراب داشته باشند،زیرا چنانچه یکی از 20 تلمپه جایگاه مشکل داشته باشد اصولا امکان ورود به درجه رتبه بندی وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر مشکلی در مجاری عرضه سوخت وجود ندارد ،خاطرنشان کرد: اما هم اکنون مشکل اصلی از سوی مراجعه کنندگان است مثل سوخت گیری ناقص ،نبود سهمیه در کارتهای سوخت ،عدم تمایل دراستفاده از مصرف بنزین آزاد و دهها مورد دیگر از جمله این مشکلات است.

وی در خصوص میزان مصرف بنزین در 3 ماه گذشته گفت :عرضه بنزین جایگاهها نسبت به 3 ماه گذشته 15 درصد کاهش یافته است به طوری که روند افزایش مصرف در مجاری عرضه پس از سیستم کارت هوشمند نیز عملا اجرایی نشد.

وی افزود:با وجود افزایش میلیونها خودرو و خروج این میزان خودرو از صف سهمیه بنزین از سویی و استفاده از گاز سی ان جی و افزایش هزار جایگاه سی ان جی و همچنین افزایش دهها جایگاه بنزین از سوی دیگر ،نه تنها افزایشی در مصرف سوخت ایجاد نشده ،بلکه جهشی معکوس داشته ایم ،به طوری که هم اکنون بسیاری از جایگاه داران نسبت به کاهش مصرف و عدم تناسب آن با دخل و خرج در جایگاهها معترضند.

رییس سندیکای جایگاه داران در ادامه خاطر نشان کرد:پر واضح است که اغلب مطالبات و درآمد جایگاه داران بر اساس مصرف بیشتر است ،زیرا جایگاهها کارمزد ریالی را بر اساس لیتر دریافت می کنند و اگر 10 لیتر فروخته باشند ،10 تومان کارمزد دریافت می نمایند. 20 لیتر را 20 تومان ،لذا،به هر میزان درصد کارمزد لیترها کاهش یابد ،درآمد جایگاهها نیز تعدیل خواهد شد واین تعدیل با توجه به جمیع هزینه های موجود و افزایش دولتی و غیر دولتی ،مقرون به صرفه نیست ، در نتیجه هم اکنون بزرگترین جایگاهها در شرایط نامناسبی قرار گرفته اند و به دنبال تغییر شغل هستند.

حاج محمد رضا افزود:در 2 سال اخیر تحولات بسیاری توسط پالایش و پخش و بعضاً سایر ارگانها در خصوص جایگاهها به اجرا در آمده است، از جمله بهینه سازی مصرف سوخت ،تعمیرات، افزودن دستگاههای جدید و جمع آوری بخارات ،به طوری که این تغییرات در این مدت معادل 30 سال گذشته بوده است.

وی با اشاره به کاهش سهمیه بنزین ، مراجعه به جایگاهها را نسبت به گذشته بیشتر ذکر کرد و گفت :در روزها اخیر گاها متقاضیان هر روز جهت سوخت گیری به جایگاهها مراجعه می کنند ،که این موضوع علاوه بر افزایش هزینه جایگاهها ،مصرف برق در جایگاهها را افزایش داده ،به طوری که زمانی که مراجعه کننده به جای 30 لیتر ،5 لیتر سوخت دریافت می کند،10 برابر هزینه برق جایگاهها را افزایش می دهد.

وی همچنین به لزوم جهش تدریجی جایگاهها در راستای ارتقای سطح دانش و تکنولوژی عرضه در مجاری اشاره و اظهار داشت :باید افزایش تکنولوژی در مجاری عرضه به مرور انجام شود ،زیرا نمی توان یک امر را در مدت زمان کوتاهی انجام داد و این کار از توان 99 درصد جایگاه ها خارج است ،این درحالی است که دستگاههایی که ناظر بر جایگاهها هستند هم اکنون در سیستم دیجیتال و آی تی مبتدی هستند.