ایجاد سه پلت فرم جدید تا سه ماه آینده

به گزارش خبرخودرو، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مراسم افتتاحیه دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته نمایشگاهها را محل بروز اندیشه ها و ارائه آخرین دستاوردها عنوان نمود و خاطر نشان کرد: در این راستا چنانچه شرکتی نتواند فعالیت و فکر جدید را ارائه نماید قطعاً در یک دورانی که خیلی طولانی نخواهد بود از صحنه محو خواهد شد لذا نمایشگاه بین المللی مشهد مکان مناسبی جهت ارائه ایده های خوب در بخش های مختلف ، خصوصاً خودرو است.

مهندس مجید هدایت در ادامه ، مهمترین و پر افتخار ترین ، رخداد صنعت خودرو در چند ماه گذشته را تدوین سند توسعه صنعت خودرو در افق 1404 دانست که در یک زمان و دوره فشرده یکساله و پس از شش ماه تلاش سر انجام در پایان سال 88 توسط وزیر صنایع ابلاغ گردید.

وی گفت : در سند توسعه صنعت خودرو که در آن سه برنامه 5 ساله مشخص شده پس از بررسی و مطالبه 14 سند بین المللی خودرو تهیه و تدوین گردیده است که از مهمترین نکات در این سند ، تولید 3 میلیون خودرو تا سال 1404 می باشد.

وی با اشاره به اینکه هم اکنون 1.5 میلیون خودرو سواری در سال در کشور به فروش می رسد خاطر نشان کرد : در این رقم 90 درصد متعلق به تولیدات داخلی است که بر اساس مطالبات بازار و نیازی که بر اساس روشهای مختلف بدست آمده در افق 1404 این رقم باید به 3 میلیون دستگاه افزایش یابد.

وی این رقم را معال 40 سال گذشته تولید در صنعت خودرو عنوان کرد و افزود : درحالی که پس از 4 سال ، 1.5 میلوین خودرو در کشور تولیدو عرضه می شود، در افق 1404 و در سه برنامه 5 سال ، بایستی این رقم به 3 میلیون برسد ، به طوری که از هر سه خودروی تولیدی نیز باید ، یک خودرو صادر شود.

وی رقم تولید در حوزه خودروهای تجاری در افق 1404 را 100 هزار دستگاه ذکر کرد و اظهار داشت : در این سند از هر چهار خودرو تجاری باید یک خودرو صادر شود که 25 درصد دیده شده است .

رئیس سازمان گسترس و نوسازی صنایع ، در ادامه خاطر نشان کرد: از این تعداد تولید خودرو در سند توسعه صنعت خودرو ، حداقل 50 درصد باید با رشد فعلی و مالکیت ایران باشد ، به طوری که باید در این راستا و در افق تدوین شده ، حرکت جدی در بخش تحقیق و توسعه و طراحی داخلی صورت پذیرد.

هدایت در ادامه با اشاره به بازدید مقام معظم رهبری در ابتدای سال جاری از یکی از واحدهای صنعتی خودرو خاطر نشان کرد: در نکات بسیار مهم و کلیدی فرمایشات رهبری ، این بود که صنعت ، محور توسعه کشور است و آن هم صنعتی که از سر انگشت جوانان این کشور و از ذهن و اندیشه ایرانی ها خارج می شود.

وی با اشاره به بیانات رهبری ، مبنی بر اینکه ، برترین گزینه جهت افزایش کیفیت ، باز نمودن درها برای واردات است ، تصریح کرد: ، متأسفانه از بخش خودروهای تجاری این اتفاق در حال رخ دادن است و باید توجه بیشتری بر این حوزه شود .

وی تدوین آیین نامه خدمات پس از فروش را از برنامه های بسیار جدی و دقیق دانست که مسیر برنامه پنجم و چند سال آینده کشور در حوزه ارتقاء کیفیت در بخش خدمات پس از فروش را مشخص نموده که با توجه به این برنامه به موضوع باید اشاره نمود.

وی گفت: افزایش زمان گارانتی توسط خودروسازان ، کاهش مراجعات در زمان گارانتی از 3 بار به دوبار و افزایش و توسعه و تعمیر گاههای مجاز، از برنامه تدوین شده در انتهای ارتقاء خدمات پس از فروش است ، به طوری که بر اساس این برنامه نباید در یک فاصله 2.5 تا 3 سال تعمیرگاهای مجاز 3 برابر افزایش یابد یعنی ایران خودرو نزدیک به 300 جایگاه و سایپا بیش از 350 تعمیرگاه مجاز را باید ایجاد نماید.

وی با اشاره به رتبه بندی تعمیرگاههای مجاز خاطر نشان کرد : از مهر ماه تعمیرگاه مجاز رده 4 نخواهیم داشت به طوری که باید همه تعمیرگاهها تا پایان سال در رتبه 1 و 2 قرار گیرند.

وی با اشاره به تدوین و ابلاغ این نامه ارتقاء کیفیت در 2 و 3 ماه اخیر ، گفت : آیین نامه بسیار دقیق و مهندسی ارتقاد کیفیت خودرو ها ، با موضوعاتی همچون توسعه محصول ، رفع عیوب ذاتی برخی از قطعات در یک زمانبندی مشخص و همچنین حذف قطعی قطعه سازان گرید C از زنجیره تأمین اشاره شده است.

معاون وزیر صنایع در ادامه با اشاره به مشارکت قطعه سازان در سال گذشته خاطر نشان کرد : در سال 88 ، 19 میلیارد تومان فروش مستقیم خودرو و قطعه خودرو در کشور داشتیم که در این میزان ورود 9 میلیارد تومان توسط 1200 شبکه تعمیر قطعه سازصورت گرفته است.

هدایت همچنین بر لزوم توسعه پلت فرم در صنعت خودرو پرداخت و گفت : از آیین نامه ارتقاء کیفی صنعت خودرو ذکر گردید که از ابتدای سال 95 رتبه خودروهای را می توان در کشور مونتاژ نمود که کمتر از 7 سال از زمان تولید آنها در دنیا گذشته باشد.

وی گفت : باید حرکتی سازنده و جدی در تولید پلت فرم های جدید در شرکت ایجاد شود و در این راستا سازمان گسترش آمادگی دارد برخی از امکانات و سرمایه گذاریهای خود را از حالت جاری به مالکیت های معنوی تبدیی نماید.

وی تأکید کرد : حداقل 3 ماه آینده باید 3 پلت فرم جدید در صورت خودرو کلید زده شود.

وی در پایان با اشاره به بحث قیمت تمام شده و کاهش قیمت در صنعت خودرو ، تصریح کرد: سازمان گسترش ونوسازی به دنبال تولید خودروهایی در دو رنج قیمت تا 8 میلیون و 13 تا 15 میلیون تومان است تا بتوان از هر کدام 4 تا 5 مدل تولید نمود.