همکاری خودروسازان و تطبیق با برنامه زمان بندی نصب ترمز ضد قفل

به گزارش خبرخودرو، سردار مؤمنی در نشستی صمیمانه با اصحاب رسانه در مراسم ضیافت افطار ، به دست آوردهای مهم پلیس طی یکسال گذشته اشاره کرد و افزود : ما نمی توانیم در بحث تصادفات و حوادث ساماندهی داشته باشیم مگر اینکه از حقوق و تکلیف با هم پیروی کنیم .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سردار مؤمنی در ادامه این مراسم با اشاره به بحث قانون و مقررات در راهنمایی و رانندگی گفت : در حال حاضر قوانین و مقررات جاری در کشور مربوط به 40 سال پیش است در حالی این قانون تصویب شده بود که تعداد خودروهای موجود بسیار کمتر از حال بود و تعداد آنها کمتر از 500 هزار دستگاه بود در حالی که در حال حاضر با 12 میلیون خودرو روبرو هستیم که پیش بینی می کنیم این تعداد خودرو به دو برابر نیز برسد .

وی در ادامه تصریح کرد : لذا قوانین موجود کارایی لازم را ندارد خوشبختانه رسانه ها بسیار کمک کردند که این ضرورت و تغییر قوانین به مجلس شورای اسلامی راه پیدا کند که در حال حاضر تغییر اساسی در قوانین فعلی ایجاد شد و بازنگری جدی در این زمینه انجام پذیرفت ضمن اینکه این قانون باچند ایراد جزئی و قابل رفع از سوی شورای نگهبان برای اصلاح عودت داده شده است .

سردار مؤمنی در ادامه با اشاره به افزایش مبلغ ریالی جرایم گفت : درست است که سوانح و حوادث در کشور ما بالا است اما خوشبختانه تعداد افرادی که مرتکب تخلف می شوند بسیار اندک است ضمن اینکه مبلغ جرایم که در حال حاضر از 3 هزار تا 30 هزار تومان است از 5 تا 200 هزار تومان افزایش پیدا خواهد کرد و هرساله هم با توجه به نرخ افزایش تورم در کشور افزایش پیدا خواهد کرد ضمن اینکه در کشورهای دیگر یکبار عبور از چراغ قرمز 3 ماه زندانی را برای فرد متخلف رقم خواهد زد .

وی در ادامه با اشاره به نمرات منفی در نظر گرفته در قانون جدید گفت : تخلف صرفاً با پول خریداری نمی شود فرد باید طبعات تخلف خود را نیز بپردازد ضمن اینکه از محدودیت در رانندگی تا توقیف خودرو نیز در این قانون پیش بینی شده است با توجه به اینکه برای اولین بار است که توقیف خودرو به قوانین اضافه می شود .

سردار مؤمنی در ادامه با اشاره به رویکرد پلیس مبنی بر هماهنگی حقوق و تکلیف با هم گفت :در همین لایحه در صحن علنی مجلس با اقداماتی که صورت پذیرفت اضافه شد که برای اولین بار دستگاههایی که متولی هستند چنانچه وظایف خود را درست انجام ندهند مجازات شوند و چنانچه کارشناسان تصادفات نقش راه یا وسیله نقلیه را در بروز حادثه تشخیص بدهند ملزم به پرداخت غرامت خواهند شد به محاکم قضایی معرفی خواهند شد .

رئیس پلیس راهور در ادامه با اشاره به قانون روز آمد که اتفاق بزرگی در کشور است گفت : نصب ترمز ضد قفل در سال 87 به تصویب شده بود و طبق مقررات نصب ترمز ضد قفل اجباری شد و برای اولین بار 12 روز دو تا از پرتیراژترین خودروهای کشور شماره گذاری نشدند که با مساعدت دولت و دستورات لازم و همکاری خودروسازان تعهد دادند که برنامه زمان بندی را پذیرفتند که طی آن قرار بود ظرفیت خود را تا پایان سال جاری 30 % برسانند که در حال حاضر شاهد هستیم توانستند تا 90% از خودروهای تولیدی خود را به ترمز ضد قفل مجهز نمایند و تا شهریور زمان پرونده ترمز ضد قفل بسته خواهد شد .

وی در ادامه با اشاره به بحث تریلی های هوو گفت : تریلی های هوو در سال 83وارد شدند و از سال 84 شماره گذاری شدند با توجه به اینکه این خودروها کمتر از 1% از خودروهای سنگین کشور را شامل شدند اما بیش از 10% تلفات مربوط به این 1% بوده است .

سردار مؤمنی در ادامه تصریح کرد : ضمن اینکه عمر مفید این خودرو حداکثر 5 سال است با توجه به اینکه عمر مفید دیگر خودروهای سنگین در کشور بین 30 الی 35 سال است و این ناوگان، ناوگانی نویی بوده ولی 10 برابر ناوگان دیگر تلفان می دهد ضمن اینکه این خودروها از ابتدای سال شماره گذاری نشده اند و متولیان مربوطه نیز نقصایص خودرو را پذیرفتند و طی فراخوانی درصدد رفع عیب و نقص آن هستند .

سردار مؤمنی در ادامه با اشاره به بحث بیمه و مصوبه صریح مجلس گفت : در سال 87 تصویب شد که بیمه ها تا حداکثر مبلغ یک میلیون و پانصد هزار تومان را در تصادفات خسارتی بدون کروکی پلیس پرداخت کنند که با همکاری رسانه ها از تیرماه این طرح اجرایی شد هرچند که اشکالات اساسی وجود دارد و بطور کامل رعایت نمی شود .

سردار مؤمنی در ادامه با اشاره به بحث ترافیک ایجاد شده در زمان بروز تصادف گفت : گاهاً مشاهده می شود که ترافیک سنگینی را بخاطر تصادف و خسارت 30 الی 40 هزار تومانی شاهد هستیم و صرف نظر از زمان و انرژی و ترافیکی که ایجاد می شود این قانون یک فرآیند را حذف کرده است تا معطل پلیس نباشند و شرکتهای بیمه سریعاً موضوع را پیگیری کرده و نسبت به رفع مشکل اقدام نمایند .

سردار مؤمنی در ادامه به نصب کیسه هوا در خودروهای داخلی اشاره کرد و افزود :طبق قوانین و مقررات از ابتدای شروع برنامه پنجم نصب کیسه هوا اجباری شده است ضمن اینکه طی سال گذشته تصویب شده است و خودروسازان فرصت داشتند که این نیاز فنی را برطرف سازند و شروع برنامه 5 ساله پنجم از سال 90 است و از ابتدای سال 90 کلیه خودروهای تولید داخل باید مجهز به کیسه هوا باشند ضمن اینکه تأکید پلیس نصب کیسه هوای استاندار است .

رئیس پلیس راهور در ادامه افزود : همانطور که در قانون افرادی که تخلف می کنند مجازات می شوند حتماً باید پیگیر حقوق این افراد باشیم حقوق مردم در سیستم حمل ونقل عمومی ، سیستم ایمنی راه و جاده ها و همچنین ایمنی خودرو را باید در نظر بگیریم و امکان ندارد با یک مؤلفه و یک متغیر بتوانیم موضوع ترافیک را حل کنیم .

سردار مؤمنی در ادامه با اشاره به برنامه های آتی پلیس در سطح کشور گفت : یکی از برنامه های آینده ما تبدیل پلیس به پلیس الکترونیک است امکان ندارد که با شیوه سنتی و حضور فیزیکی بتوانیم موضوع ترافیک را حل کنیم و راهی جز استفاده از ابزار و تکنولوژی های نو در کشور نداریم.

وی در ادامه افزود :با اتفاقات خوبی در رابطه با کاهش آمار تصافات در کشور مواجه بودیم ، آمار تلفات ما علی رغم اضافه شدن یک و نیم میلیون راننده و افزایش دو برابری خودرو در کشور از 27هزار نفر به 23 هزار نفر کاهش پیدا کرد .

سردار مؤمنی در خاتمه مراسم افطاری پلیس راهور خاطرنشان کرد : از مهر ماه و شروع مدارس و دانشگاهها باید آمادگی 10 الی 20 درصدی بار ترافیک را داشته باشیم ضمن اینکه ایمنی همراه با انظباط تک تک افراد می تواند کمک بسیاری برای کاهش ترافیک داشته باشد .