x
کد خبر: ۱۱۹۱۸۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۲ - ۱۶ شهريور ۱۳۸۹
به گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: تا زمانی که پیمانکاران بخش خصوصی، جاده ای را با مشخصات فنی تحویل ندهند، وزارت راه و ترابری هیچ راهی را به بهره برداری نمی رساند.

بهره برداري از راههاي کشور، مستلزم رعايت مشخصات فني است

به گزارش خبرخودرو ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: تا زمانی که پیمانکاران بخش خصوصی، جاده ای را با مشخصات فنی تحویل ندهند، وزارت راه و ترابری هیچ راهی را به بهره برداری نمی رساند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شهریار افندی زاده افزود: اهمیت ایمنی مسافران، برای مسئولان وزارت راه، بیشتر از تحویل و راه اندازی زودهنگام جاده هاست.

وی درباره اینکه آیا امکان افزایش سرعت خودروها با توجه به وضع راه درکشور میسر است یا خیر؟ گفت: جاده ها بر اساس اصول و استانداردهای جهانی طبقه بندی می شود و هر کدام از آزادراه ها، بزرگراه ها، جاده های فرعی، اصلی و روستایی مشخصات خاص خود را دارد.

افندی زاده افزود: تعیین حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت در بزرگراهها در جهان امری پذیرفته شده و در اتحادیه اروپا نیز این میزان سرعت در نظر گرفته شده است. وی گفت: در برخی کشورها مانند بلژیک، برای افزایش ایمنی، حداکثر سرعت تردد خودروها در جاده ها را از 120 به 110 کیلومتر در ساعت کاهش داده اند.

معاون وزیر راه و ترابری افزود: راههای کشور باید متناسب با ظرفیت مورد نیاز و مشخصات فنی ارتقاء یابد؛ اما با توجه به شرایط موجود جاده ها، وسایط نقلیه و نحوه رانندگی اکنون افزایش سرعت امکانپذیر نیست.

افندی زاده گفت: افزایش 10 کیلومتر بر حداکثر سرعت مجاز در جاده ها با وجود تردد خودروهایی با عمر 30 تا 40 سال، موجب بروز حوادث رانندگی می شود و برای تصمیم گیری در زمینه افزایش سرعت، نیازمند بررسی های فنی هستیم.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"