واردات کامیون از کشورهای خارجی برای جایگزینی کامیون های فرسوده

به گزارش خبرخودرو، معاون وزیر راه وترابری و رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در خصوص جایگزینی کامیونهای فرسوده با کامیونهای وارداتی در صورت عدم تامین تعداد مورد نیاز کامیون از تولیدات داخل گفت : باید امکاناتی فراهم شود تا بخش خصوصی بتواند از طریق بخشودگی مالیاتی و کاهش عوارض گمرکی وارد ناوگان حمل و نقل شود.

دکتر شهریار افندی زاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای برای این منظور برنامه مقدماتی را تهیه کرده تا فرآیند نوسازی ناوگان فرسوده باری کشور تسریع شود و آنچه در این برنامه حائز اهمیت است خدمات پس از فروش کارخانجات داخلی است که باید ارائه شود .

وی گفت : البته جایگزینی کامیونهای فرسوده به شرطی امکان پذیر است که در ازای هر دستگاه کامیون نو ، سه دستگاه کامیون فرسوده از رده خارج شود .

افندی زاده در ادامه خاطر نشان ساخت : تفاهم نامه ای با همکاری ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت ، بانکها و وزار ت صنایع در دست تهیه و امضا است که بر اساس این تفاهم نامه 9 هزار دستگاه کامیون نوسازی خواهد شد .

معاون وزیر راه با بیان اینکه نو سازی ناوگان حمل ونقل برون شهری تا سال 86 بر عهده ستاد تبصره 13 بوده ابراز داشت : از سال 87 ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور را بر عهده گرفت و از آن زمان این سازمان و اهمیت حمل ونقل جاده ای کشور سازمان راهداری به همکاری نزدیک خود برای جایگزینی کامیونهای فرسوده تاکنون ادامه داده است .

وی با اشاره به بحث خود مالکی کامیونها گفت : در این طرح با توجه به ناتوانی صاحبان کامیونها در تامین منابع نوسازی مقرر شد ستاد مدیریت و بانکها ی عامل و مدیریت حمل ونقل سوخت برای نوسازی 8 هزارو 83 دستگاه کامیون با همکاری وزارت نفت تسهیلات مورد نیازرا دراختیار اینگونه رانندگان قرار دهند که بدلیل عدم تخصیص بودجه از سوی وزارت نفت و بانکها ی عامل در یک مقطع زمانی این امر محقق نشد .