کد خبر: ۱۲۲۳۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۶ - ۲۶ ارديبهشت ۱۳۸۶
مدير عامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه
به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه گفت: در صورتي كه تعيين نرخ ميني بوس هاي مسافربري درون شهري تصويب شود كرايه 11 تا 25 درصد افزايش مي يابد .

نرخ كرايه در صورت تصويب افزايش مي يابد

به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه گفت: در صورتي كه تعيين نرخ ميني بوس هاي مسافربري درون شهري تصويب شود كرايه 11 تا 25 درصد افزايش مي يابد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، احمدي بافنده در ششمين جلسه سومين دوره شوراي اسلامي شهر تهران افزود: تعيين نشدن نرخ كرايه ميني بوسها موجب سليقه اي شدن نرخ كرايه مي شود .

وي در ادامه گفت: از شش هزار ميني بوس و هزار دستگاه اتوبوس فعال در شهر تهران در سالهاي گذشته، هم اكنون دو هزار و دويست دستگاه ميني بوس و 600 دستگاه اتوبوس فعال هستند و بقيه براي تقويت بخش خصوصي به عنوان زير مجموعه شركتهاي بخش خصوصي فعاليت مي كنند.

مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه تصريح كرد: در ماههاي پاياني سال، نرخ كرايه در شوراي شهر براي سال بعد تصويب مي شود اما تعيين نشدن نرخ كرايه در سال جاري مشكلاتي را به وجود آورده است كه مي توان به خودمحوري رانندگان ميني بوس و ارائه نرخ سليقه اي كرايه ها اشاره كرد .

احمدي بافنده درباره افزايش نرخ كرايه ها گفت: سقف افزايش نرخ كرايه ميني بوسها 11 تا 15 درصد است اما در برخي خطوط اين كرايه تا 25 درصد افزايش مي يابد .

وي از فرمول جديد تعيين نرخ كرايه خطوط در تهران در آينده خبر داد و افزود: اين فرمول در صورتي كه در شوراي شهر تهران تصويب شود پاسخگوي نرخ كرايه هاي خطوط بر اساس طرح توسعه ناوگان حمل و نقل شهر خواهد بود .

مدير عامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه درباره كمك شوراي اسلامي شهر تهران براي ساماندهي ناوگان ميني بوسراني در سال گذشته گفت: كمك ده ميليارد توماني شوراي اسلامي شهر تهران براي ساماندهي ناوگان ميني بوسراني براي ايجاد شركتهاي خصوصي هزينه شده است و در اين باره ميني بوسهايي كه مورد تاييد وزارت كشور و سازمان محيط زيست قرار دارند در اختيار متقاضيان قرار مي گيرد .

وي با اشاره به وجود 3200 كيلومتر خطوط اتوبوسراني در شهر تهران و همچنين با اشاره به وجود خطوط پرسرعت در دنيا افزود: براي توسعه خدمات ناوگان حمل و نقل شهري، ايجاد خطوط پرسرعت يك ضرورت اجتناب ناپذير به نظر مي رسد كه بايد اجرا شود.

همچنين حمزه شكيب رئيس كميسيون فني و عمراني شوراي شهر تهران با انتقاد از طرح ديرهنگام تعيين نرخ كرايه، مطرح كردن دوباره آن را موجب افزايش بيشتر نرخ كرايه عنوان كرد و گفت: اكنون نرخ پيشنهادي خطوط ميني بوسراني در حال اجراست .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"