صنعت قطعه سازی نسبت به دیگر بخش های صنعت خودرو درکشور قوی تر است

یوسف نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو در رابطه با اینکه مقرر شده بود که از ابتدای سال خودروسازان استاندارد یورو III را در رابطه با تولید محصولات رعایت نمایند گفت : در این زمینه زنجیره ای از فعالیت ها با هم مرتبط است و وزارت نفت می بایست سوخت مورد نیاز آنان را تأمین نماید البته دستگاههای دیگر نیز باید وظایف خود را به نحو مطلوب انجام دهند لذا اجرای این طرح یک کار گروهی و تیمی بوده و همه دستگاه ها باید در این زمینه همکاری داشته باشند .

وی در ادامه تصریح کرد : وزارت نفت می بایست سوخت مناسب را که از نظر زیست محیطی مورد تأیید بوده و استاندارهای لازم برای خودروهای داخلی و استاندارد یورو III را داشته باشد تأمین نمایند همچنین دستگاههای دیگر نیز بر این اساس از تولیدات و قطعات غیر استاندارد جلوگیری نمایند .

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه در رابطه با تأثیر اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها در صنعت خودروی کشور گفت:در وهله اول باعث افزایش قیمت تمام شده خودرو می شود بدلیل اینکه سوخت یکی از آیتم هایی است که در قیمت تمام شده اثر به سزایی دارد لذا مدیریت ها باید در جهتی حرکت کند که با افزایش بهره وری و استفاده از ظرفیت های خالی بتوانند پیامدهای منفی حاصل از اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها را جبران کنند البته در قانون 30% از درآمد های بین 10 تا 20 هزار میلیارد تومانی که نصیب دولت می شود را به بخش صنعتی و تولیدی باز خواهد گشت که یکی از این موارد بازگرد ممکن است بخش خودرو باشد.

یوسف نژاد در خاتمه در رابطه با وضعیت صنعت قطعه سازی گفت : صنعت قطعه سازی را نسبت به دیگر بخش های خودرو قوی تر می بینیم . در حال حاضر صنعت قطعه سازی رشد قابل قبولی داشته و صادرات قطعه را به کشورهایی که منشاء تولید خودرو در دنیا می باشند شاهد هستیم با توجه به اینکه از نظر قیمت نیز قابل رقابت بوده لذا درمجموع صنعت قطعه سازی کشور پیشرفت خوبی داشته است و چنانچه پشتیبانی شوند می تواند مؤثر تر عمل کند .