افزایش قیمت بلیت BRT طبق مصوبه بوده است

به گزارش خبرخودرو ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: اعتراض فرماندار تهران به افزایش نرخ بلیت اتوبوس های تندرو (بی آر تی ) وارد نیست .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، هاشمی تشکری افزود : احتمالا فرماندار تهران مصوبه شورای شهر در خصوص افزایش نرخ بلیت این خطوط را مطالعه نکرده است .
نایبی فرماندار ، اقدام شرکت اتوبوسرانی را در افزایش نرخ بلیت اتوبوس های تندرو در هفته های گذشته ، مغایر بند الف ماده واحده مصوب شورای اسلامی شهر دانسته و از شورای اسلامی شهر خواسته است طبق وظایف نظارتی مندرج در قانون شوراها این موضوع را بررسی و رسیدگی کند.
تشکری گفت: متاسفانه شماری تلاش می کنند همه چیز را سیاسی کنند و این قبیل موارد را به موضوعات دیگر ربط دهند .
وی با اشاره به اجرای طرح افزایش نرخ بلیت در خطوط بی آر تی از اواخر خرداد و اوایل تیر افزود: جای تعجب دارد که از تیر تاکنون چطور فرماندار اعتراض نکرده و گویا از اتفاقاتی که تا این مدت افتاده اطلاع نداشته و اکنون متوجه شده که کرایه زیاد شده است .
معاون ترافیک شهرداری تهران گفت: این اقدام بر اساس مصوبه شورای شهر بوده و در این مصوبه ، کرایه براساس طول خطوط نه مسافت پیموده شده تعیین است .
تشکری افزود: برای شهروندانی که می خواهند مسافت کمتری طی کنند خطوط کوتاه تر تعریف شده و اتوبوس های ویژه ای در نظر گرفته شده است که شهروندان با استفاده از آنها دو بلیت می دهند.
وی اضافه کرد: در هیچ جای دنیا مسافت پیموده شده را اندازه گیری نمی کنند زیرا برای این کار باید گیت های ورود و و خروج مسافران و کارت های ویژه تعبیه شود که این منجر به اتلاف وقت زیادی می شود .
تشکری گفت : طول خطوط بی آرتی ما هم اکنون 18 تا 20 کیلومترو مبنای دریافت کرایه ، طول خط است و اگر این مسافت بیشتر از 16 کیلومتر باشد چهار بلیت دریافت می شود که همان100 تومان است .
فرماندار تهران گفته بود: برابر مصوبه شورای اسلامی شهر تهران ، شرکت اتوبوسرانی به عنوان مثال مجاز است تا مسافت هفت کیلومتر یک بلیت و تا 12 کیلومتر دو بلیت از مسافران دریافت کند این در حالی است که هم اکنون از مسافران در همان بدو ورود به اتوبوس و بدون توجه به مقصد ، چهار بلیت یعنی هزینه مسافت بیش از 16 کیلومتر را می گیرند که این اقدام مغایر مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است.