|
به گزارش خبرخودرو، تعدادی از کارشناسان و صاحب نظران، اساتید دانشگاه، مدیران صنعت خودرو و همچنین نمایندگان مجلس شورای اسلامی به بیان دیدگاه های خود در خصوص جلسات تالار گفت و گو و اندیشه مدیریت ارتباطات گروه خودروسازی سایپا و دستاوردهای آن پرداختند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، حمیدرضا فولادگر رییس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص برگزاری این جلسات گفت: برگزاری این جلسات با هدف تبادل آراء و نظرات کارشناسی ابتکاری بسیار نوین است.
وی ویژگی مهم تالار گفت و گو و اندیشه را داشتن محیطی تخصصی و آرام برای بررسی موضوعات مختلف دانست و گفت: اگر برگزاری جلسات به گونه ای باشد که دست اندکاران تولید، صاحب نظران و کارشناسان دانشگاهی، تحلیل گران اقتصادی، سیاست گذاران و تصمیم گیران و
فولادگر در خصوص نحوه انتشار مطالب عنوان شده در تالار گفتگو و اندیشه اظهار داشت: این موضوعات باید پس از پایش از طریق خبر رسانی و انتشار در رسانه ها منعکس گردد.
بر اساس این گزارش جهانبخش امینی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی نیز با مفید دانستن برگزاری این جلسات گفت: کار کارشناسی و تبادل نظر بین گروه های مختلف قانونگذار، دانشگاهی و دولتی بسیار موثر خواهد بود.
نماینده مردم کرمانشاه گفت : شرکت در این جلسات و شنیدن بحث های کارشناسانه موجب می شود ضمن شناخت بیشتر مشکلات به راهکارهای حل آن نیز دست یابیم.
وی تاکید کرد: این جلسات با موضوعات مربوط به صنایع و صنعت خودرو باید مستمر و ادامه دار باشد.
در ادامه مهندس محمدرضا نجفی منش دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به این مطلب که برگزاری تالار گفت و گو و اندیشه به سود صنایع به ویژه صنعت خودرو است تصریح کرد: کلیه کارشناسان شرکت کننده در مباحث تالار گفت و اندیشه صاحب نظران آشنا به صنعت خودرو با دیدگاه های مختلف هستند و ارائه راهکار از سوی آنان و اتفاق نظر در دستیابی به یک نتیجه واحد اثراتی میان مدت و بلند مدت بر روی این صنعت مهم کشور خواهد داشت.
وی پیشنهاد کرد با هدف ایجاد ذهنیت بهتر و مددرسانی به افکار عمومی و آشناتر کردن جامعه با مسایل و مشکلات صنعت خودرو، نتایج جلسات تالار از طریق صدا و سیما منعکس شود.
در ادامه این گفت و گو مهندس محسن رزمخواه عضو هیات مدیره انجمن قطعات و سازندگان مجموعه های خودرو گفت: تالار گفت و گو و اندیشه سایپا محمل خوبی برای تضارب آرا و کسب نتایج مطلوب از مباحث صنعت خودرو است.
وی این جلسات را فرصتی برای طرح نقطه نظرات مختلف جهت دستیابی به نتایجی در جهت سند صنعت خودرو دانست و گفت: انتشار مباحث چالشی و دیدگاه های صاحب نظران در رسانه ها موجب شناخت هر چه بیشتر مردم از موانع و مشکلات دست و پاگیر صنعت خودرو می شود.
بر اساس این گزارش علیرضا مظهری مدیر کل اداره کار و امور اجتماعی استان تهران در خصوص جلسات تالار گفت و گو و اندیشه گفت: برگزاری جلساتی از این دست با حضور افرادی با گرایش های تخصصی مختلف موجب کم شدن فاصله دیدگاه ها و رسیدن به یک نتیجه واحد می شود.
وی گفت: اگر اجتماعاتی از مدیران و صاحب نظران و تصمیم سازان، حوزه مربوط به تولید را هدف مباحث کارشناسی خود قرار دهند می توان به آثار و نتایج آن بر این حوزه بسیار مهم و تاثیر گذار بر جامعه امیدوار بود.
در ادامه این گزارش علی اکبر جوانروح عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص تالار گفت و گو و اندیشه سایپا گفت: این جلسات پدیدآورنده یک جمع صمیمی از صاحب نظران و کارشناسان آشنا به مباحث صنعت خودرو است که می تواند با ارائه راهکارهای کارشناسی و فنی باعث بهبود شرایط تولید خودرو در کشور شود.
وی گفت: تداوم این جلسات باعث می شود کارشناسان به یک نتیجه یکسان و همگن در خصوص مسایل مربوط به صنعت خودرو دست یابند.
بر اساس این گزارش محمدرضا قنبری عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تاکید کرد: تالار گفت و گو و اندیشه مدیریت ارتباطات گروه خودروسازی سایپا روشی نوین به منظور ارائه نظرات کارشناسان و صاحب نظران صنعت خودرو است.
وی گفت: در تالار گفت و گو موضوعات حیاتی مرتبط با صنعت خودرو جمع آوری و در اختیار مدیران ارشد صنعت خودرو کشور و افکار عمومی جامعه قرار می گیرد.
وی اظهار داشت: در این مباحث کارشناسی، موضوعاتی از قبیل میزان تعرفه های واردات خودرو، نقش خودروسازان در زمینه تربیت نیروی انسانی، افزایش درصد تولید، تلاش جهت جلب نظر مشتریان، افزایش کیفیت و کاهش قیمت، و تلاش جهت افزایش بهره وری مورد نقد و بررسی قرار می گیرند.
وی افزود: چگونگی دستیابی به راهکارهایی با هدف جلب نظر مجلس شورای اسلامی در حوزه نرخ تعرفه های واردات خودرو و قرار دادن خودروسازان در مسیر کاهش هزینه ها و عدم آسیب پذیری آنان در مقابل کاهش
قنبری در خاتمه گفت: تالار گفت و گو و اندیشه مدیریت ارتباطات سایپا ابتکاری ماهرانه در جهت اهداف خودروسازان، قطعه سازان، صاحب نظران و کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی است که نظرات اقشار مختلف را به صورت یک جا بیان می کند.
بر این اساس احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان نیز گفت: دستاورد تالار گفت و گو و اندیشه ارتباطات سایپا به دلیل حضور سلایق و طیف های مختلف از قبیل اساتید دانشگاه, اعضای انجمن های قطعه سازان و خودروسازان, کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی ارائه راهکارهای کارشناسانه به منظور رفع موانع صنعت خودرو است.
وی گفت: هزینه هایی که در خصوص تالار گفت و گو و اندیشه صورت می پذیرد در مقابل دستاوردهای آن بسیار ناچیز است و دستاوردها و نتایج آن منجر به ارائه راهکارهای کارشناسی می شود.
وی گفت: شرکت سایپا با صرف هزینه, مشکلات و مسائل کل صنعت خودرو را به گوش جامعه خصوصاً دست اندرکاران و قانون گذاران و نمایندگان مجلس می رساند تا تصمیمات اتخاذ شده با آگاهی و شناخت کامل باشد.
وی تصریح کرد: خودروسازان داخلی به منظور فراهم شدن فضای رقابت با رقبای خارجی نیازمند حمایت مستقیم هستند و در چنین شرایطی اقداماتی نظیر برگزاری تالار گفت و گو و اندیشه و انتشار مستمر اخبار و مسایل درون آن به بهبود وضعیت صنعت خودرو کمک شایانی می کند.
وی در خاتمه گفت: برگزاری جلسات تالار گفت و گو و اندیشه و اطلاع رسانی در خصوص مسایل مطرح شده در آن به منظور ارائه راهکارهای حمایت از صنعت خودرو و وضع قوانین باید به صورت آگاهانه ادامه یابد.