وانت نیسان مجهز به ABS بدون افزایش قیمت عرضه خواهد شد

به گزارش خبرخودرو ، اعضای هیات مدیره شرکت زامیاد به بهانه روز استاندارد در نشستی صمیمی و دوستانه با اصحاب رسانه از دستاوردها و برنامه های آینده این شرکت سخن گفتند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو , در این نشست مهندس حداد ، مهندس زبرجد و مهندس اولیایی حضور داشتند.

مهندس حداد ، در آغاز از تعریف برنامه دراز مدت در شرکت زامیاد خبر داد و گفت: با مطالعات انجام شده در این شرکت ، برنامه دراز مدتی را تعریف کرده ایم و قصد داریم با نگاهی به گذشته راه آینده را پیدا کنیم.

وی در ادامه افزود: برنامه تولید 26 هزار دستگاه در شش ماهه اول سال جاری محقق شده و در حال حاضر از افزایش 19 درصدی در تولید برخوردار هستیم که این میزان افزایش به تفکیک در گروه وانت 1% ، کامیون 16% و مینی بوس 2% است.

قائم مقامتامین ، تولید و مهندسی شرکت زامیاد در ادامه گفت : در حال حاضر روزانه 290 دستگاه خودرو در این شرکت تولید می شود . در حال برنامه ریزی اجرایی هستیم تا سال 1395 به میزان تولید 140 هزار دستگاه در سال برسیم که البته لازم به ذکر است که شاید این میزان تولید در حوزه خودروهای کار سخت به نظر برسد ولی این درحالی است که هدف اصلی ما تولید 140 تا 200 هزار دستگاه در سال است.

وی افزود: میزان تولید خودروی نیسان آبی در حال حاضر 54 هزار دستگاه است که طی برنامه ای 5 ساله به 10 هزار دستگاه کاهش خواهد یافت . در زمینه تولید این خودرو مطالعات بازاری زیادی انجام شده است و ما باری کسب رضایت مندی مشتریان این خودرو بودجه ای در نظر گرفته ایم . این خودرو در نوع خود باتوجه به ابعاد و ظرفیت بسیار منحصر به فرد است و مشتری های خاص خود را دارد. پروژه بهبود کیفیت این خودرو تعریف شده و تا 6 ماهه آینده این خودرو از بعد کیفیت فنی به استاندارد می رسد. همچنین با برگزاری کلینیک خودروی شوکا ، در حال بررسی عدم استقبال مشتریان از این خودرو هستیم تا نظر کارشناسی مشتریان جمع آوری و بررسی شود.

مهندس حداد در ادامه گفتگو مهمترین ضعف شرکت زامیاد را عدم وجود سالن رنگ در این شرکت عنوان کرد و گفت: به زودی سالن رنگ شرکت زامیاد با ظرفیت 100 هزار تایی راه اندازی خواهد شد. به این منظور مصوبه ای در هیات مدیره به تصویب رسیده که خط رنگ زامیاد در شرکت فنرسازی زر تاسیس شده و در صورت عدم وجود عوامل محیطی این خط رنگ تا یک سال آینده به بهره برداری خواهد رسید. برای این منظور 100 میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که 60% ریالی و 40% ارزی تامین خواهد شد.

وی در ادامه به دستاوردهای دیگر این شرکت اشاره کرد و افزود: با اصلاح خطوط تولید فعلی ، توليد روزانه وانت نيسان ديزلي 65 دستگاه و محصول بنزين سوز 100 دستگاه شده است. همچنین کمیته جوش به منظور صدور شناسنامه برای تمام نقاط جوش خودرو در شرکت ایجاد شده است . ضمن اینکه بهره وری 143% افزایش یافته در حالی که میزان نیروی کار ثابت بوده است .

وی در ادامه به دلواپسی های این شرکت در راستای هدفمند کردن یارانه های خبر داد و گفت : شرکت زامیاد تولید کننده خودروهای کار است و بیش از 6% خودروی های تولیدی مان دوگانه سوز است. پیش بینی می کنیم در نیمه دوم سال میزان تولیدات شرکت 60% دیزل ، 30% دوگانه سوز و 10% بنزین سوز باشد بنابراین جای نگرانی برای این شرکت وجود ندارد.

مهندس حداد در ادامه به بحث استانداردهای 55 گانه اشاره کرد و گفت: اداره استاندارد مبنای قضاوت است و نباید در این زمینه اختلاف وجود داشته باشد. نیسان آبی در جدول استانداردهای 55 گانه در گروه N2 و وانت پیکان در گروه N1 قرار دارند.باید اشاره کنم که در استانداردهای وانت پیکان حفاظت فرمان و برخودرو جانبی وجود دارد که وانت نیسان ندارد و در گروه وانت نیسان تجهیزات ثبت جاده ای ( تاخوگراف و جی پی اس ) وجود دارد که وانت پیکان ندارد. باید تاکید کنم از تمام استانداردهایی که وانت نیسان باید پاس کند تمامی موارد به جز 2 مورد همگی پاس شده اند. این دو مورد پایه کمربند ایمنی و تداخل امواج رادیویی هستند که تست این موارد در ایران مجود ندارد. شرکت زامیاد به دلیل اینکه به دنیال کسب مدرک معتبر اروپایی برای این موارد بود ، از 2 ماهه پیش نمونه خودروها را به کشور چک ارسال کرده و در هفته آینده هیاتی از آن شرکت از خط تولید نیسان در ایران بازدید خواهند کرد و طی 2 هفته آینده این تست ها انجام خواهد شد و نتیجه در کمتر از یک ماه اعلام خواهد شد.

وی در ادامه افزود: 2 مورد دیگر در این استانداردها گنجانده شده که استاندارد اروپا نیست و نیروی انتظامی کشور به این موضوع حساسیت دارد. این دو مورد شامل ترمز ABS و کیسه هوا می باشد که در مورد ترمز ABS مهلت داده شده به ما تمدید شده است و در مورد کیسه هوا نیز قراردادی با مرکز تحقیقات سایپا منعقد شده تا همزمان با پروژه کیسه هوای پراید این موضوع نیز انجام شود. لازم به ذکر است که به زودی داشبورد نیسان نیز تغییر کرده و میل فرمان دو تکه می شود . ولی موضوع مهم این است که با وجودی که افزودن هر آپشن با افزایش قیمت خودرو همراه است ، سیاست مدیریت شرکت زامیاد این بوده که با کاهش حاشیه سود خود ، افزایش قیمتی را برای افزودن آپشن ها به مشتریان تحمیل نکند .

در ادامه این نشست مهندس زبرجد از آمار رو به رشد این شرکت در بورس خبر داد و گفت: در سه ماهه دوم سال آمارهای بورس رو به رشد است و پیش بینی می شود تا پایان سال بودجه اعلام شده به بورس قطعا محقق خواهد شد.

قائم مقام مالی و اقتصادی مدیرعاملدر ادامه خاطر نشان کرد : تا پایان سال جاری به هیچ وجه افزایش قیمت نخواهیم داشت .

در پایان مهندس حداد به افزایش تنوع سبد محصولات شرکت زامیاد اشاره کرد و گفت: طی برنامه ای 5 ساله سبد محصولات خود را گسترده تر خواهیم کرد. وانت ZX معمولی ، نرم و دوکابین و همچنین 2 خودروی تک کابین سبک به سبد محصولاتمان افزوده می شود. CKD اتوبوس زامیاد تا 2 ماهه دیگر خواهد رسید و کامیونت یوروگارگو که طرفداران بسیاری دارد و بسیار مورد اسقبال قرار گرفاه است در بهمن و اسفند ماه سال جاری داخلی سازی خواهد شد.