اعتبار نوسازی ناوگان مینی بوسی هنوز ابلاغ نشده است

داریوش باقر جوان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: در بحث نوسازی ناوگان مینی بوسی دو نوع تعهد در نظر گرفته شده است ،تعهد اول تخصیص وام 20 میلیون تومانی توسط ستاد مدیریت و حمل ونقل سوخت است که تا کنون اقدام موثری در این راستا انجام نگرفته و وام مورد نظر اختصاص نیافته است .

وی گفت : تعهد بعدی کمک بلاعوضی به مبلغ 8 میلیون تومان به ازای گواهی اسقاط است که مورد پذیرش سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای قرار گرفته و منابع تخصیص این وام تامین گردیده اما تخصیص این امر در گرو اقدامات جدی تر توسط ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت خواهد بود.

وی در ادامه با اشاره به وجود مشکلاتی جهت تامین اعتبار وام بانکی در طرح نوسازی ناوگان مینی بوسی گفت :ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت به عنوان متولی تامین اعتبار نوسازی باید هماهنگی های لازم با بانکهای عامل را داشته باشد که هم اکنون این موضوع در حال پی گیری است اما پس از گذشت بیش از یک ماه ونیم تاکنون اعتباری ابلاغ نشده است.

مدیر کل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه در حال حاضر میانگین سن ناوگان مینی بوسی کشورحدود 23 سال است افزود:براساس برنامه چهارم توسعه این رقم باید به 10 سال کاهش می یافت که به دلیل عدم تامین اعتبار و ومحدودیت در منابع تاکنون محقق نشده است.

باقر جوان با اشاره به طرح نوسازی ناوگان مینی بوسی تصریح کرد :در طرح مذکور مقرر گردیده تا مینی بوس های 33 سال به بالا از رده خارج و نوسازی شوند.

وی اظهار داشت :دراین طرح تمامی محصولات داخلی در قرار داد نوسازی با سازمان راهداری قرار داشته و از هیچ خودروخارجی استفاده نخواهد شد.

وی با بیان اینکه 9 محصول داخلی در طرح نوسازی مینی بوسی در نظر گرفته شده است ،افزود :انواع مینی بوس ، میدی باس و ون از جمله محصولات مورد نظر می باشند که در صورتی استقبال از محصولی بیشتر باشد، قطعا قابل جایگزینی در قرار داد ها خواهد بود.