| |
فارس: معاون فني عمران شهرداري تهران از نشت لوله‌هاي آب شرب بالاي تونل توحيد خبر داد و گفت: رايزني‌ها با اداره آب و فاضلاب براي رفع اين مشكل صورت گرفته است.
مازيار حسيني در پاسخ به اين پرسش كه در بخشي از تونل توحيد آب به مقدار زيادي نشت مي‌كند، گفت: اين نشت آب مربوط به تونل توحيد نيست، نشت لوله‌هاي آب و فاضلاب است.
به گفته حسيني، تمامي قنات‌ها در مسير تونل توحيد شناسايي شده و آنها را هدايت كرده‌ايم.
معاون فني عمران شهرداري تهران با بيان اينكه قنات‌ها در تهران بحث مفصلي دارند گفت: قنوات يا فعال هستند يا غيرفعال و قنات‌هاي فعال دائمي يا فصلي هستند.
حسيني به موضوع خيابان آزادي تا جمهوري و نشست بخشي از بزرگراه نواب اشاره كرد و گفت: بعد از اين امر چندين بار با آخرين تكنولوژي‌ها " جارو " انجام داديم به اين معنا كه دستگاه‌هاي آورديم تا حفرات را شناسايي و پركنند و برنامه منظم تزريق داشتيم.
معاون فني عمران شهرداري تهران به خطوط بي.آر.تي در بزرگراه چمران اشاره كرد و گفت: براي راه‌اندازي اين خطوط نيز بررسي‌هاي لازم صورت گرفت و حتي بخش‌هايي از زمين را باز كرده و تزريق انجام داديم؛ تا زمانيكه فشار تزريق به حد معيني نرسيد كار را رها نكرديم.
حسيني تصريح كرد: سعي كردم تمام مغار‌هايي كه وجود دارد را شناسايي و پركنيم تا مشكل نشتي وجود نداشته باشد.
وي با بيان اينكه هنگاميكه پروژه‌اي با عمق 30 تا 40 متر ساخته مي‌شود جريان‌هاي هيدروليكي به سمتش هدايت مي‌شود، گفت: طراحان تونل با تأسيس يك داتك سعي كردند تا جرياناتي را كه به صورت اتوماتيك به سمت تونل مي‌آمد را هدايت و به فضاي مناسبي انتقال دهند.
به گفته معاون فني عمران شهرداري تهران، نشت و تراوشات تونل تا مدتي طبيعي است و اگر بيش از اندازه باشد مربوط به خطوط انتقال آب است.
حسيني ادامه داد: رايزني‌هايي با شركت آب و فاضلاب انجام داده‌ايم تا اين مشكل را برطرف كند.
وي با بيان اينكه آب براي بتن خطرناك نيست، گفت: مردم از نشتي آب تونل نترسند من نمي‌گويم كه آنجا بايد يك دوش آب باز باشد اصلاً اينطور نيست حتما به اين موضوع رسيدگي مي‌كنيم تا مشكل برطرف شود.
معاون فني عمران شهرداري تهران ادامه داد: اگر پيمانكار نقص داشته باشد و يا شركت آب و فاضلاب نشتي در آنجا داشته باشند بايد آن را برطرف كنند.
حسيني به شهروندان قول داد كه موضوع را دنبال و مشكل را برطرف كند.
معاون فني عمران شهرداري تهران با تأكيد بر اين موضوع كه آب براي بتن خوب است، ادامه داد: البته نه هر آبي؛ مثلا آب فاضلاب براي بتن خوب نيست ولي آب شرب و آب باران براي بتن خوب است.
حسيني اظهار داشت: البته حرف من دال بر اين نيست كه ما اجازه دهيم هميشه جريان آب وجود داشته باشد بلكه در تلاشيم تا مشكل را برطرف كنيم.
وي در پاسخ به اين پرسش كه آبي كه در داخل تونل سرازير شده آب فاضلاب است يا شرب، گفت: آب شرب است؛ دو تا سه بار آزمايش انجام داده‌ايم و مشخص شده كه اين آب، شرب است.
معاون فني عمران شهرداري تهران ادامه داد: كيفيت آب شرب، چاه و فاضلاب با انجام آزمايشات قابل اندازه‌گيري است.
وي افزود: اختلاف نظري بين سازمان آب و شهرداري تهران بر سر اين موضوع وجود دارد؛ شهرداري معتقد است منشاء اين نشتي آب شرب است و دوستان اعلام مي‌كنند آب فاضلاب است.
عمر 50 ساله‌ها برخي از سيستم‌هاي آب و فاضلاب
حسيني به سيستم شبكه آب و فاضلاب تهران اشاره كرد و گفت: عمر برخي از اين سيستم‌ها حدود 50 سال است و واقعاً نياز به بازسازي دارد.
معاون فني عمران شهرداري تهران در پاسخ به اين پرسش كه شركت پرليت تونل توحيد را تحويل دائم داده است، گفت: تحويل موقت و دائم عناوين حقوقي است شايد هنوز هم تونل رسالت تحويل دائم نشده باشد.
تونل توحيد 5 سال تضمين شده است
وي تصريح كرد: تونل توحيد تا 5 سال توسط شركت سازنده تضمين شده است.
به گزارش فارس، بهره‌برداري از تونل توحيد سال گذشته همزمان با سالروز ورود حضرت امام خميني(ره) به كشور با حضور محمدباقر قاليباف شهردار تهران، خانواده معظم شهدا، جانبازان و تعداد كثيري از مردم تهران آغاز شد.
كلنگ ساخت تونل توحيد در 3 ارديبهشت 1386 توسط محمدباقر قاليباف شهردار تهران بر زمين زده شد و تونل بعد از گذشت 32 ماه از آن زمان به بهره برداري رسيد.
پروژه تونل توحيد داراي 2 رشته تونل مجاور هم(دو قلو) و هر رشته داراي 3باند رفت و برگشت هر كدام به طول 2 هزار و 136 متر است كه دو بزرگراه چمران و نواب را به هم متصل مي‌كند.
اتصال اين دو بزرگراه (از ميدان توحيد تا ميدان جمهوري) تا سال 1377 بلاتكليف بود اما با توجه به حساسيت، ترافيك سنگين و نياز شديد شهر به اتصال اين دو بزرگراه، شهرداري تهران در سال 1377 اقدام به انتخاب مشاور براي مطالعه و بررسي اتصال اين دو بزرگراه كرد، در همين راستا در اواخر سال 1385 پيمانكار انتخاب و در اوايل سال 86 رسماً عمليات اجرايي پروژه تونل توحيد شروع شد.
از ويژگي‌هاي خاص اين پروژه، بايد به تلاقي تونل با خط 2 و 4 مترو اشاره كرد.
در روند حفاري، تونل توحيد گاهي با ناپايداري خاك به ويژه در شمال شفت ميدان توحيد مواجه شد كه اين امر كندي عمليات اجرا را در برداشت. همچنين در طول مسير حفاري معارضاني از جمله لوله‌هاي آب شرب، تأسيسات شهري، رشته‌هاي متعدد قنات، كانال‌هاي فاضلاب و غيره بود ولي موانع برطرف و پروژه اجرا شد.
براي اجراي اين پروژه 6 كارگاه اصلي در نقاط مختلف رمپ شمالي، ابتداي خيابان باقرخان، ميدان توحيد، نيايش، بين توحيد و آزادي، تقاطع خيابان آزادي و توحيد، ميدان جمهوري و تقاطع خيابان آذربايجان با نواب، به اضافه حدود 30 جبهه كاري در محل مستقر و فعال بودند.
بر اساس اين گزارش، 70 عدد جت‌فن، 11 اگزوز فن براي تهويه و خروج هواي آلوده و ورود هواي تازه به تونل، ژنراتورهاي اختصاصي و اضطراري برق كه در صورت قطع برق تهران و شبكه سراسري به صورت خودكار برق تونل را همواره روشن نگه دارد و جبران قطع برق كند در اين تونل تعبيه شده است.
همچنين تأمين روشنايي استاندارد، پيش‌بيني تنظيم نور طبيعي بيرون و نور مصنوعي داخل تونل (عدم‌خيرگي)، تعبيه شبكه‌هاي فاضلاب و همچنين نصب بيش از 3 هزار شمع و بيش از 25 هزار قطعه بتني و نصب سيستم هوشمند و محاسبه دقيق خودروها در كنار مقاوم‌سازي تونل براي مواجهه با زلزله و تكان‌هاي تخريبي ناشي از گسل‌ها از جمله ويژگي‌هاي اين تونل است.
با بهره‌برداري از تونل توحيد، مشكل ترافيك در حد فاصل تقاطع خيابان باقرخان و بزرگراه شهيد چمران و خيابان آذربايجان و بزرگراه شهيد نواب صفوي رفع مي‌شود كه صرفه‌جويي در مصرف بنزين و كاهش آلودگي‌هاي هوا، صوتي و بصري را نيز به دنبال دارد.
با اين وجود، تونل توحيد در ابتداي بهره‌برداري به مدت 2 ماه شب‌ها از ساعت 22 تا 6 بامداد براي نصب برخي تجهيزات و تكميل كردن پروژه مسدود مي‌شد.
