|
به گزارش خبرخودرو،عضو انجمن قطعه سازان
جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: دانش طراحی این گونه خودروها در کشور موجود نیست و مسئولین ذی ربط ناچاراً این خودروها را به کشور وارد کردند.
وی افزود:این خودروها در چین یک پنجم کرایه تاکسی را از مسافران اخذ می کنند ولی متاسفانه در ایران این خودروها از مشتریان تمام کرایه تاکسی را می گیرند ونباید اینگونه باشدزیرا این خودرو ها در تمام کشورها از خودروهایی هستند که کرایه آنها ارزانتر از سایر خودروها است..
وی تصریح کرد:مردم چندان از این خودروها به دلیل سختی هایی که برای مسافران دارد استقبال نکردند و فقط در حد سرویسهای مدارس می توان از آن استفاده کرد .این خودروها نقش یک وسیله که راههای کوتاه را می پیماید در کشور دارد وتنها در مواقع ناچاری
جوانروح گفت:باید قبل از ورود این خودروها به کشور ابتدا فکر وسپس اقدام می شد واز آنجایی که متاسفانه حمل ونقل عمومی متولی خاصی ندارد،بعضی سازمانها این خودروها را به کشور وارد کردند ومردم نیز ناچارند از آن استفاده کنند.
وی در پایان گفت:بنابراین در صورت داشتن دانش فنی وطراحی در کشور ناچار نبودیم این خودروها را به کشر وارد کنیم ومتخصصان خودروسازی کشور خودروهای مناسب تری را طراحی می کردند.