x
کد خبر: ۱۲۸۷۵۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۰ - ۱۳ آذر ۱۳۸۹
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی علت ورود کامیونهای دست دوم به کشور را کمبود تولید این کامیونها عنوان کرد وگفت:خوشبختانه شرکتهای خودروسازی در تولید خودروهای شخصی واتوبوس هیچ مشکلی ندارند وتوان تولید در حد نیاز کشور است.

نیاز کشور به کامیون بیش از تولید خودروسازان است

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی علت ورود کامیونهای دست دوم به کشور را کمبود تولید این کامیونها عنوان کرد وگفت:خوشبختانه شرکتهای خودروسازی در تولید خودروهای شخصی واتوبوس هیچ مشکلی ندارند وتوان تولید در حد نیاز کشور است.

محمدرضا خباز در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: ولی متاسفانه در تولید کامیون ، نیاز کشور بیش از حد تولیدات شرکتهای خودروسازی است وطراحان این مصوبه نظرشان این بود که به دلیل اینکه عمر این ناوگان بیش از 30سال است و برای اینکه کامیون داران کشور بتوانند این کامیونها را تعویض کنند کامیونهای با عمر سه سال به کشور وارد شود تا در عین اینکه هزینه بالا نباشد دارای حقوق گمرکی وسود بازرگانی پایینی باشد.

وی افزود:از آنجایی که کامیون داران کشور دارای توان مالی بالایی نیستند و از طرفی نیز این کامیونهای فرسوده بسیار خطرناک هستند و مصرف سوخت بالایی نیز دارند طبیعتاً برای اینکه تعویض شوند نیاز به یک راه میانبری است وهمین امر باعث شد مجلس این مصوبه را به تصویب برساند.

وی تصریح کرد:ناوگان حمل ونقل کشور بسیار فرسوده است و حداقل این ناوگان باید به یک ناوگان متوسط تبدیل شود تا در چند سال آینده شرکت های خودروسازی تولید کامیون را به حدی برسانند که نیاز به واردات کامیونهای دست دوم نباشد.

خباز این مصوبه را به معنی عدم حمایت از خودروسازان ندانست وگفت:این قانون به معنی عدم حمایت از صنعت داخل نیست بلکه به دلیل اینکه این در حال حاضر تولیداین کامیونها در کشور محدود است وهم اکنون کامیونهای کشور نیاز به نوسازی دارداین تصمیم گرفته شد.

وی در پایان گفت:حمایت از خودروسازان و نیزاز مصرف کنندگان باید صورت بگیرد و از آنجایی که مصرف کنندگان توان مالی پایینی دارند با یک نگاه مشکل حل نخواهد شد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"